日前，5月全国乘用车销量数据出炉，经历前几月大跌后，终于迎来了曙光，5月份国内狭义乘用车销量160.9万辆，同比增长1.8%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。其中，5月轿车销77.0万辆，同比下降4.3%，环比增长11.1%，1-5月轿车累计销量290.6万辆，同比下降28.7%，整体表现远不如SUV，可见轿车受欢迎程度呈逐渐下滑的趋势。

而豪华轿车则依然大受欢迎，从最新公布的5月豪华轿车销量前八名的情况来看，多款车取得了爆发式的增长，下面我们一起来看看榜单情况。

5月豪华轿车销量冠军依然是奥迪A6L，换代后，新奥迪A6L曾出现了好几月极度低迷的情况，随着优惠大幅提升，销量如今是节节攀高，再度奠定了自己豪华车之王的地位。5月销16301辆，同比暴增192.4%，虽说同比大涨是因为去年基数较低，横向对比其它对手，奥迪A6L的销量亦是领先的，足以证明降价后的奥迪A6L，市场竞争力是相当强的。

虽然换上了1.5T“小排量”动力，对于奔驰C级的销量，可以说丝毫不受影响，5月销15446辆，同比增长23.4%。目前奔驰C级终端市场优惠可不小，对比奥迪A4L也不会贵多少，是这款车大受欢迎的关键。

奔驰E级紧随其后，5月销14636辆，同比增长33.2%，虽然这一代奔驰E级也推出好些年了，从外观到内饰，它依然是颇有竞争力的，对于年纪稍大一点的消费者来说，奔驰E级依然是40-50万区间比较理想的选择。

宝马5系销13074辆，同比下降4.4%，是BBA几款热销车中，唯一一款销量下降的车型，这点倒是有点出乎于意料之外。

销量前四名均是来自BBA，从第五名开始，销量开始出现了断层，沃尔沃S90仅销3630辆，比第四名的的宝马5系少了近万辆，可见国内消费者购买豪华品牌轿车，首先的依然是BBA。

凯迪拉克CT6销2114辆，同比增长49.3%，作为一款尺寸接近大型豪华车，与宝马7系不相上下的车型，实际上终端市场的价格与宝马3系接近，可见，市场竞争之残酷。

辉昂和捷豹XFL，5月分别销710辆和508辆。

今年前5月，累计销量前三名分豪华轿车分别是奥迪A6L、奔驰C级、奔驰E级，分别销59267辆、58184辆、58037辆，三款车的差距非常小，不过按照目前奥迪A6L的销售势头，夺得2020年豪华轿车销量冠军的几率还是挺大的。（数据来源：乘联会）

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