在日常驾驶时，难免会遇到轮胎被钉子等尖锐物刺扎的情况，严重的在被刺扎后因漏气造成胎压不平衡引发爆胎，而大部分驾驶者缺乏应对爆胎的经验，很可能因处置不当造成无法挽回的损失。

为了解决这一问题，各个轮胎企业都在研发轮胎自修复，但技术不尽相同，今天让我们来盘点一下各大品牌的自修复轮胎。

01德国马牌

作为轮胎行业领导者及行车安全领域的专家，德国马牌轮胎始终以消费者的行车安全为首要创新驱动力。

ContiSeal自修补轮胎内壁特制了粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时可以迅速封闭穿孔，保持轮胎的密封性，并阻止气体流失，防止气压下降，在极端情况下为车主提供强大坚实的安全保障。

02米其林

米其林Selfseal自修复技术是通过喷涂设备在轮胎内喷涂一层高分子记忆橡胶，从而增加一层“自修复防刺漏安全区”，使直径在6mm内，长度在8cm内的尖锐物戳破轮胎胎面（不含胎侧）后被包裹，拔出后自封闭，起到防刺漏的效果，解决了轮胎因扎钉、漏气而产生的交通隐患，确保行车安全。即使被钉子刺穿也不会影响驾驶安全。

03倍耐力

倍耐力三大轮胎技术之一的SEAL INSIDE（内部自修补技术），可自动密封修补破损轮胎。当轮胎被刺扎后，密封材料紧贴造成轮胎损伤的外物，如果外物仍在轮胎上，密封材料会围绕该物体形成密封隔离圈。

当造成轮胎损伤的外物被清除时，密封材料将被吸入外物留下的孔隙中，密封孔隙边缘。

04韩泰轮胎

早在2015年，韩泰就推出了首款自修复技术轮胎"Ventus Prime2 SEALGUARD"。

韩泰自动修复轮胎内部有一层特殊涂层胶料，当轮胎被刺穿时，内部黏性材料会将扎入的物体包住防止漏气，当扎入物体拔出时胶料又会瞬间对形成的缺口进行填充，从而实现自动修复的功能。

05路驰安

作为国内新兴轮胎厂家之一，路驰安很早就开始研发自己的轮胎自修复技术，并在2017年实现量产。

路驰安自修复轮胎内壁附有荣获国家专利的软性固态胶状的高分子复合材料，当轮胎遭遇直径8毫米以下的尖锐物扎入时，这种材料能在0.01秒内瞬间修复穿孔，从而保证轮胎被刺扎后不漏气、不爆胎， 保障车辆行驶安全。由于这种高分子材料的物理性能、化学性能非常稳定，不会发生脱胶、变形，也不会对胎体、轮毂、气门芯造成腐蚀，还能降低胎温，延长轮胎使用寿命。

06锦湖轮胎

锦湖Sealant自我修复轮胎作为锦湖的高科技轮胎曾斩获美国IDEA设计大奖等多项大奖，锦湖Sealant自我修复轮胎内部涂抹密封胶物质，行驶中胎面部位被钉子之类的物质刺穿时，密封胶物质因为内部的空气压移动到刺穿部位来防止空气漏出的轮胎。

另外，邓禄普、普利司通等众多品牌，也都在进行自修复轮胎技术的研发，足以证明自修复轮胎具有非常大的市场潜力。不过，现在自修复轮胎市场鱼龙混杂，朋友们在选择时还需擦亮眼睛，防止买到劣质轮胎，影响行车安全。