放眼整个中型车市场，大部分的市场份额还是被合资车所占领，就算国产车如今在SUV领域小有成就，但到了中型车市场还是与合资车之间存在不小的距离。然而在合资中型车当中，实力出众的车型也有不少，像大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞等都是市场热度非常高的车型，不仅销量方面有着非常出色的表现，而且市场口碑也是十分优秀，不过，除了人们较为熟悉的主流合资中型车之外，市场中也不乏有着实力强劲却被抛弃的良心中型车。就比如我们今天的主角就是其中之一。

它就是福特旗下的金牛座，该车近几年的销量并不理想，几乎每月也就保持在几百台左右，这样的销量成绩和帕萨特以及雅阁封合资中型车比起来，也确实显得有些落寞。有人认为福特金牛座之所以卖得不好，最主要的原因还是由于定价过高，该车的起步价格为22.89万，顶配车型是28.89万，这样的价格从表现来看确实显得性价比不够高，但是深入了解够会发现绝对是物有所值，不仅全系都搭载了大功率的涡轮增压发动机，而且无论是做工上，还是用料以及配置方面，都十分用心，可以说相比帕萨特以及雅阁，福特金牛座要显得更加亲民。不该被抛弃的良心中型车！长超5米稳过A6L，起步245马力却没人懂。

在外观颜值方面，福特金牛座使用家族最为出色的设计语言，从整个造型上来看，给人一种非常大气的感觉，可以说整体气场丝毫不输给奥迪A6L。前脸一改之前的马丁脸，使用大嘴式的进气格栅设计，内部则配上鱼鳞式的银色中网，同时两侧的全LED大灯和日间行车灯无格栅相辅相成，由此所体现出档次感远远凌驾于雅阁和帕萨特之上。侧面看去，平直且硬朗的腰线从车头一直延伸到车尾，并且在溜背式的车顶和19英寸的铝合金大轮毂衬托下，整车散发出浓厚的大气风格，而尾部层次分明的造型更是给整车都带来很高的辨识度。

至于乘坐空间方面，福特金牛座绝对非常符合中型车的设计标准，不管是前后排的乘坐空间，还是后备箱的空间都能满足消费者的需求，同时它的车身尺寸也达到5018*1884*1506毫米，轴距为2949毫米。而在内饰上，该车也表现出同级车型少有的档次感，整个中控台铺有大量皮质材料，同时还加入少量的实木花纹和钢琴烤漆，再加上12.3英寸的全液晶中控屏的衬托下，整个内饰散发出浓厚的豪华感。此外，该车的配置也毫不含糊，像鱼量感应式雨刮器、360度全息影像、全速自适应巡航等高科技功能都有配备。

而在核心动力系统部分，福特金牛座全系搭载的是一台高功率2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可以爆发出245马力，峰值扭矩达到为390牛米，从账面数据上来看，不仅在整个中型车市场有着很大的优势，而且相比奥迪A6L也是整整多出55马力，再结合一台8速手自一体变速箱以及四轮独悬，可以说即便是面对各种烂路，该车都能够从容应对。

总得来说，从福特金牛座的整体表现来看，无论是整车的做工和用料，还是三大件方面都在同级车型具有非常大的优势，更何况车身尺寸几乎达到了中大型车的水平，可见该车的良心之处。但即便是这样该车还是被抛弃，今年一月份仅卖出900多台，可见懂它的人并不大