紅旗真要火了，新款H5或11萬起，將成爲B級車版“H6”？

#紅旗H5#說到紅旗汽車，不管你是60/70/80/90甚至00後，相信對它的敬意都會排在國產車的第一檔內。雖然平時在路上見到它的次數並不算多，不過作爲一個和共和國一起成長起來的車企，它在人們心中的分量確實不一般，也正是因爲人們對於它的這種情節，我們看到紅旗汽車在多次調整以後，現在也是越來越和國人走得更近了。

而隨着新款H5的消息流出，也是讓人們看到它現在真的是和國人一心了，因爲新款H5在價格上或11萬起，之所以這樣說，是因爲它新增了1.5T的車型，現在1.8T的車型已經來到了13萬出頭，所以更小排量的1.5T勢必會將入門級價格降到更低。如果真的這樣，那麼紅旗H5的銷量暴漲的幾率還是蠻大的，所以在不少人看來這次紅旗真的要火了，或將成爲B級車版H6。可能很多人心裏會想它真的能夠做得到嗎？

我們都知道哈弗的H6之所以成爲當下緊湊型SUV中的神車，之所以能夠超越絕大部分合資SUV的銷量，它靠的就是強大的性價比作爲一臺和本田CRV以及大衆途觀一個級別的車型，H6不僅將自己的價格定在了10以內，而且在尺寸配置顏值都做得更好。那麼新款紅旗H5和同級別合資車相比品牌價值上還是不喫虧，這一點我想反駁的人基本上是沒有的。

在這之前紅旗H5一直都是以14萬上下的價格去賣，每個月的銷量都能夠保持在5千臺以上，這在國產B級車重基本上還沒有哪個品牌的車型能夠做到的。所以在11萬價格的吸引下，對於一些國內購車者來選擇這臺車檔次感不輸合資品牌，並且配置以及顏值上都不差的對手的H5，我覺得是非常正常的事情。

然後我們再看下當前國產B級車的表現，當前有B級車的國產品牌雖然也不少，但是能夠拿得出來的也就2臺，一臺是傳祺的GA6另一臺吉利博瑞還有就是，這兩臺車能夠對H5形成的威脅基本上可以忽略不計。因爲它們當下月銷想要破千都是難於上登天，這將讓新款H5在人們心中的位置更加根深蒂固，並且比合資車更好的性價比像極了哈弗的H6。

我們瞭解到新款H5在外觀上基本不會做什麼改變，車身尺寸依舊保持在超4.9米的車長以及1米84的車寬，然後軸距上還是2875mm。這些大家都還是比較熟悉的。至於車標會不會更換成最新的設計樣式，目前我們還沒有發現。而內飾上也和現款車型差不多。只不過在動力上改進了1.8T的動力並且新增了1.5T的車型。

搭載的1.5T能輸出124千瓦和258牛米，這臺機器其實在奔騰SUV上已經出現過了，其表現還算是中規中矩的，對於日常的使用還是足夠的，並且或匹配一臺7速的雙離合，整體磨合的是否優秀還需要等上市以後才能知道。好啦，今天大叔侃汽車就和大家聊到這裏，如果你對新款H5有什麼不解的地方，都可以說出來，我們一起解決。