我们都知道中型车市场一向厮杀比较激烈，能从众多车型里脱颖而出的也都是些有实力的选手，更有着消费者耳熟能详的名字。就比如说我们今天要聊的广汽本田雅阁以及它的孪生兄弟东风本田INSPIRE。

我们先从销量层面来做一下横向对比，看看雅阁在整个中型车市场中的表现。我们拿当前比较典型且具有代表意义的两款车型一汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞来与之对比。

我们选取一年的时间宽度，可以清晰地看到在迈腾、凯美瑞和雅阁三款车当中，雅阁一直占有绝对领先的优势。2020年3月份意外输给了凯美瑞，这个结果其实是受疫情影响广汽本田工厂未能及时恢复相应产能所导致的。再回到销量本身，凯美瑞和迈腾则是交替前进，但也均未给雅阁造成太大威胁。要知道这三款车型当中雅阁的优惠力度还是最小的，也就能反映出其强大的产品力。不过雅阁的产品力究竟如何不是我们今天要讨论的题目，我们再来看一下雅阁的孪生兄弟有着怎样的市场表现。

比起老大哥雅阁，INSPIRE的销量真的差了不少意思。近一年的时间内销量最好的情况为2019年10月份的5900台，估计其中国庆假期间户外车展和店内促销的成交量占比还不少。对于东风本田INSPIR来说且不跟"外敌"比拼，自己的销量还不及自家老哥三分之一。下面我们就来看看这两款车到底有哪些区别，区别是不是真的大到可以有这样的销量差距。

（雅阁）

（INSPIRE）

车头部分最明显的区别是中网以及雾灯框造型。雅阁的一体式中网尺寸更大，雾灯框尺寸较小；而INSPIRE的中网分上下两段，雾灯框尺寸更大。不过看样子镀铬饰条的标志框应该是通用的。

从侧面来看两车几乎没有差别，不过尺寸还是不太相同的。

雅阁的长宽高分别是：4893/1862/1449mm

INSPIRE的长宽高分别为：491011862/1450mm

两车轴距相同为2830mm，轮毂样式差异是因为两车配置不同。

车尾部分区别又变得更大了，最明显的就是尾灯灯组造型。雅阁的尾灯为了跟车灯部分的雾灯框造型相呼应，所以样子看起来并不规则，总觉得下方那道线有点多余。INSPIRE的尾灯看起来就舒服很多，跟已经停产的思铂睿有几分相似。

内饰部分……小编也已经分不清了。你们能猜到吗？

看图眼睛都看花了也没找到啥所以然，不如下面我们来总结一下两车各方面的不同。

售价方面：

雅阁官方指导价：16.98-25.98万元，其中混动车型售价：19.98-25.98万。

Inspire官方指导价：18.28-24.98万元，其中混动车型售价：20.98-24.98万元。

可选配置：

雅阁有19款车型在售，其中油电混动车型有8款。 Inspire有14款车型在售，其中油电混动车型有6款。

动力方面：

不论是汽油车还是油电混动车型，两者都是一样的。只不过雅阁另外提供了三

款最大马力177匹1.5T低功率版本车型。

写在最后：

这里给大家总结一下两款车型当中雅阁的真正优势。

第一：从产品本身来讲，比起东风本田Inspire，广汽本田雅阁有更低的起售门槛，更多的车款配置选择，而Inspire在车身尺寸上的细小优势并不能完全掩盖其产品布局的劣势。

第二：雅阁作为一款全球车型热销国内外，再加上从1999年就开始国产化，其实"雅阁"的大名早已深入人心。而单单对于雅阁这款车型，20年来的合作广汽本田的车间装配工艺以及技术沉淀并不是一时半会就可以追赶的。

因此雅阁能有目前的成绩而且与能Inspire拉开这么大的差距是有着坚实理由的。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！