美士兵将获帮手负担大减能抗重物可充电中国同类产品早已亮相

美士兵将获帮手负担大减能抗物资可充电中国同类产品早已亮相

俄罗斯卫星通讯社莫斯科6月12日电美国军事观察网站（Military Watch）援引美国陆军代表的话报道，美国陆军将举行第二次班任务多用途装备运输无人车项目（Small Multipurpose Equipment Transport (S-MET)）“机器骡” 招标。计划在本月签署供货合同。

美国陆军希望采购624台“机器骡”，2021财年第二季度开始交付，2024年结束交付。2019年11月，美国陆军与通用动力陆地系统公司（General Dynamics Land Systems）签署了价值为1.62亿美元的生产合同，在竞标各方的要求下，美国陆军决定重新展开项目招标。平均每台“机器骡”价格为25.9万美元（约合182万人民币）。

陆军在去年年初测试了几家供应商的样机，将它们交到第10山地师和第101空中突击师士兵手中。

其中一只“机器骡”原型在 72小时内携带453公斤载荷行进了60英里。“机器骡”移动时产生1千瓦，静止时产生3千瓦，这样就可以为士兵的电池和各种设备充电。

根据陆军的说法，士兵的反馈促使增加了的S-MET承载能力和机动性，为伤员疏散和机器骡掩蔽创造了替代方法，并减少了噪音。

S-MET有多种规格，相应地运输货物的数量也不同，分别为8x8轮式版本可运送超过1000磅（453千克）、6x6版本为900磅（408.6千克）和4x4版本为600磅（272.4千克）。

目前，最大规模的MUTT平台为8x8版本，负载为3500磅（1,589千克），长度为2947毫米，宽度为1524-1778毫米。提供72小时的运行时间，60英里（5加仑燃料）的动力储备。

机器骡的行军速度每小时约12公里，虽然不高，但与步兵的长时间行军速度相一致，也足够用了。机器骡可自由选择人工或远程遥控控制，配备了一台可单手操控的简单遥控器，这一遥控器可使机器骡在长达200 米的范围内自行移动，并且可在水上移动。

最初，s-met的目标是每个小队，但项目官员后来决定，小队缺乏资源来维护它或运输它时。陆军官员说，S-MET很可能会成为一个营的资产，所以小队、排和连可以从这种新车辆中受益，但不需要维护。

S-MET项目还在开发模块化任务有效载荷能力（mmp），以在使用通用底盘的同时扩展其能力。

美国军方最近向工业界发出信息请求，要求他们开发一种mmp，以对抗无人驾驶航空系统，并提供另一种增强的自主性的方法。

中国同类的装备早已在展览会上亮相。中国北方工业公司的“班组任务支援无人机动平台”（CTSUMP）曾在珠海航展公开展示。

该平台实际是一款无人驾驶的轻型全地形车，可搭载基层班组（7至8人）的全套常用武器装备和个人补给物资，在山地、丛林、岸滩、沙漠和雪原等复杂地形进行机动。具有跟随行驶、遥控驾驶、半自主驾驶和完全自主驾驶四种驾驶方式。该车体采用6X6无悬架全地形车身，动力系统采用增程式混合动力驱动。其超低压轮胎即使被轻武器命中，也可继续行驶一段距离。