美士兵將獲幫手負擔大減 能抗物資可充電 中國同類產品早已亮相

俄羅斯衛星通訊社莫斯科6月12日電 美國軍事觀察網站(Military Watch)援引美國陸軍代表的話報道,美國陸軍將舉行第二次班任務多用途裝備運輸無人車項目(Small Multipurpose Equipment Transport (S-MET))“機器騾” 招標。計劃在本月簽署供貨合同。

美國陸軍希望採購624臺“機器騾”,2021財年第二季度開始交付,2024年結束交付。2019年11月,美國陸軍與通用動力陸地系統公司(General Dynamics Land Systems)簽署了價值爲1.62億美元的生產合同,在競標各方的要求下,美國陸軍決定重新展開項目招標。平均每臺“機器騾”價格爲25.9萬美元(約合182萬人民幣)。

陸軍在去年年初測試了幾家供應商的樣機,將它們交到第10山地師和第101空中突擊師士兵手中。

其中一隻“機器騾”原型在 72小時內攜帶453公斤載荷行進了60英里。“機器騾”移動時產生1千瓦,靜止時產生3千瓦,這樣就可以爲士兵的電池和各種設備充電。

根據陸軍的說法,士兵的反饋促使增加了的S-MET承載能力和機動性,爲傷員疏散和機器騾掩蔽創造了替代方法,並減少了噪音。

S-MET有多種規格,相應地運輸貨物的數量也不同,分別爲8x8輪式版本可運送超過1000磅(453千克)、6x6版本爲900磅(408.6千克)和4x4版本爲600磅(272.4千克)。

目前,最大規模的MUTT平臺爲8x8版本,負載爲3500磅(1,589千克),長度爲2947毫米,寬度爲1524-1778毫米。提供72小時的運行時間,60英里(5加侖燃料)的動力儲備。

機器騾的行軍速度每小時約12公里,雖然不高,但與步兵的長時間行軍速度相一致,也足夠用了。機器騾可自由選擇人工或遠程遙控控制,配備了一臺可單手操控的簡單遙控器,這一遙控器可使機器騾在長達200 米的範圍內自行移動,並且可在水上移動。

最初,s-met的目標是每個小隊,但項目官員後來決定,小隊缺乏資源來維護它或運輸它時。陸軍官員說,S-MET很可能會成爲一個營的資產,所以小隊、排和連可以從這種新車輛中受益,但不需要維護。

S-MET項目還在開發模塊化任務有效載荷能力(mmp),以在使用通用底盤的同時擴展其能力。

美國軍方最近向工業界發出信息請求,要求他們開發一種mmp,以對抗無人駕駛航空系統,並提供另一種增強的自主性的方法。

中國同類的裝備早已在展覽會上亮相。中國北方工業公司的“班組任務支援無人機動平臺”(CTSUMP)曾在珠海航展公開展示。

該平臺實際是一款無人駕駛的輕型全地形車,可搭載基層班組(7至8人)的全套常用武器裝備和個人補給物資,在山地、叢林、岸灘、沙漠和雪原等複雜地形進行機動。具有跟隨行駛、遙控駕駛、半自主駕駛和完全自主駕駛四種駕駛方式。該車體採用6X6無懸架全地形車身,動力系統採用增程式混合動力驅動。其超低壓輪胎即使被輕武器命中,也可繼續行駛一段距離。

爲實現跟隨行駛或自主行駛功能,CTSUMP配備了高精度全方位的環境感知傳感系統以及先進的光學圖像處理系統,傳感器獲得的數據將直接傳送給“路徑規劃處理計算機”進行自主判斷。

CTSUMP在設計理念上參考了美軍的“多用途通用後勤車”(MULE,又稱“騾子”)系統,可以伴隨前線步兵班執行巡邏和戰鬥任務,爲前線部隊運送彈藥、補給品或醫療用品。(冪談天下/張冪)

相關文章