新能源汽車作爲近年來的新車型，受到越來越多消費者的喜愛，但目前國內汽車市場的主流車型還是以渦輪增壓和自然吸氣的燃油車爲主。兩者相對來說，渦輪增壓車型的燃油效果更佳，二氧化碳排放量更少，而且同等排量下可以輸出更大扭矩，因此更受消費的歡迎。但實際使用表現上，自然吸氣車型並不比渦輪增壓車型差，那麼渦輪增壓車型與自然吸氣車型差距多大？下面聽聽辭職4S店銷售怎麼說。

據一位辭職4S店銷售人員表示，渦輪增壓車型與自然吸氣車型在駕駛體驗上有些較大的差距，渦輪增壓車型在渦輪增壓器介入後推背感明顯，駕駛樂趣更好，而自然吸氣車型的提速就比較平順線性，並且由於進氣量的增加，渦輪增壓車型的燃油效果更佳，二氧化碳的排放更少。但是民間流傳的渦輪增壓車型省油的說法是比較片面，缺乏科學道理的。

車輛省不省油主要是發動機技術的先進程度、輸出功率大小、風阻係數和車輛自重等多方面因素決定的，比如1.5t發動機的思域與2.0L昂科拉相比在油耗方面就沒有任何優勢，所以說在油耗和動力方面渦輪增壓車型與自然吸氣車型各有各的優勢。但是在實用性和可靠性上渦輪增壓車型卻不如自然吸氣車型。

就拿城市道路行駛來說，一般車速都很慢，特別是在早晚高峯期，這個時候渦輪增壓器基本上無法發揮作用，與自然吸氣車型並無兩樣，反而因渦輪增壓器的突然介入導致駕駛體驗並不好。另外，由於渦輪的結構較爲複雜，其可靠性也相對差一些，時間久了會出現發動機積碳嚴重、怠速不穩、燒機油等症狀。

通過這篇文章我們可以看出，渦輪增壓車型與自然吸氣車型雖然存在一些差距，但是兩者並無高低好壞之分，我們在購車時只需根據自己的喜好選擇就好，比如喜歡動力性、駕駛感受的就選擇渦輪增壓車型，相反喜歡實用、穩定的就選擇自然吸氣車型絕對不會錯。對此，大家怎麼看呢？