自从中保研碰撞测试之后，一种车型在中保研碰撞之下，被现了原形，其中最为明显的就是大众帕萨特，因此很多人将中保研碰撞称为汽车界的照妖镜。这把照妖镜还在继续为我们找出妖孽车型，就在本月，又有一款日系车型死在了照妖镜之下，它就是本田皓影！

本田皓影是广汽本田最新推出的紧凑型suv，同时她也是卖得非常火爆的东风本田crv的姊妹车型，一经推出关注度就非常高。而本次中保研碰撞的车型为2020款cvt精英版，其指导价为17.98万元也就是最低版本。那么在中保研碰撞测试中，他的表现如何呢？

虽然中保研目前还没有完全公布其测试结果，但是我们很清楚地看到了测试的现场视频，从视频当中很明显的看到本田皓影的25%偏置碰撞表现十分不理想。其A柱有明显的弯折，根本的原因就是前防撞梁宽度不够。这也是继思域B柱撞断，英诗派A柱被撞弯折后。本田第三款碰撞A柱变形的产品。不过值得关注的是，中国版车型碰撞安全性虽然不怎么样，但是同款车型在美国IIHS碰撞中的成绩却非常完美，这一点值得深思。

前有大众帕萨特折腰，后有本田三款车型变形。可见大家最为关注的日系和或者德系品牌，在中国市场上的产品是多么的脆弱，根本不像他们对外传播的那样有比较强的安全保障。在中保研碰撞测试的照妖镜之下，全部都原形毕露。不过有一个合资品牌，表现却非常好，它就是丰田。第一批车型碰撞当中，丰田的奕泽，凯美瑞等车型表现良好，其主要是得益于丰田全新的TNGA架构。该架构在安全性上绝对是做到了超越同级。而且对于中国市场产品与美国市场产品在碰撞严苛的测试下，表现并没有出现特别的两极分化现象。所以说，丰田TNGA架构的优势在中保研碰撞测试下，其优势变得非常明显。