2020年4月份，国内市场SUV车型总体销量同比正增长7.3%，但东风日产旗下中型SUV新楼兰4月份的销量却暴跌64.2%，当月销量仅为724辆，在4月SUV销量排行榜中位列第136名。

新楼兰曾被东风日产寄予厚望,如今却惨遭消费者抛弃，到底是什么原因呢？

消费者不愿意为一款车掏钱买单，肯定是这款车在产品力方面竞争力不足。今天我们就一起来看看，东风日产新楼兰在产品力方面存在哪些缺点。

缺点一：起步肉，CVT变速箱导致柔软无力

动力方面，定位年轻潮流消费者的东风日产新楼兰搭载了2.5L自然吸气发动机与2.5L超级双擎混动发动机，全系车型均匹配CVT变速箱，其中2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW，峰值扭矩229牛米，但匹配的CVT变速箱使东风日产新楼兰在加速表现上饱受诟病，起步很肉，给人的整体感觉是动力柔软无力。

缺点二：内饰塑料感强

东风日产新楼兰在内饰方面显得老气廉价。除了中控台上方覆盖了硬塑料，内饰的其余部分均采用了触感较差的皮革或搪塑，卖相较为老气，也让人觉得十分廉价。同时，新车车内异味较大，这与内饰的材质选料关系很大。

缺点三：脚刹驻车器不方便，存安全隐患

在电子手刹已经是汽车标配的当下，东风日产新楼兰全系仍旧选择了“脚刹驻车器”，“脚刹驻车器”还不如手刹驻车器符合国人的用车习惯。不如电子驻车器方便暂且不说，最关键的是，脚刹驻车器对一些人存在着误操作的安全隐患。

缺点四：储物空间少且不方便

虽然东风日产新楼兰是一款中型SUV，但在储物空间上却是没有展现出明显的储物优势。操纵台仅仅只有两个杯架，并没有其他的储物格。中央扶手箱占地大，但内部空间却是很浅，放不了太多的东西。副驾驶位置手套箱开口低，拿取物品不方便。

缺点五：前排扶手箱挤占后排空间

东风日产新楼兰车身的长宽高分别为：4897/1908/1691mm，轴距为：2830mm，已经达到了中型SUV的级别，但由于东风日产新楼兰的前排扶手箱很占地方，向后排探出不少，挤占后排中间的腿部空间，十分影响后排乘客的舒适感。

缺点六：降噪水准不理想

东风日产新楼兰的降噪水准总体表现不够理想，特别是在高速时胎噪和风噪声音很大。尤其是胎噪，这是因为东风日产新楼兰采用的普利司通轮胎有一定的关系。

缺点七：售价虚高

东风日产新楼兰的官方指导价为：23.88-37.58万元，相对于自身品质与品牌，这样的价格绝对是偏高的，横向看来，以东风日产新楼兰与同价位的主流合资品牌竞品相比显然是没有优势的。