在日本賣19萬，一到中國變140萬還得加價買，真當我們人傻錢多？

汽車從最早的交通工具，到現在已經慢慢演變成了互相攀比的面子了，我們國人買車是買進口車的看不起買合資車，買合資車的看不起國產車，而買國產車的人也嫌棄普通合資車廉價的朔料裝飾，買豪車的又看不起所有的普通車，反正就是互相看不起，這也是目前國內存在的最嚴重問題，很多人完全把汽車作爲面子工具了。

就拿在國外普通的不能再普通野馬來說吧，在國內竟然搖身一變成了豪車，還有路虎、克萊斯勒等等，這些在國外其實真的就是普通車，基本人人都買的起，價格也是非常的低，不知怎麼一到國內就變成動輒幾十萬的豪車了，實在是讓人想不通。

如果說上面的幾款車國人把他們當豪車，那還可以勉勉強強接受，只是有一款車就讓人無法接受了，那就是豐田旗下的一款商務MPV埃爾法，豐田的汽車性能是很不錯的，這點我們從它受歡迎程度就可以看出來，而且它也有自己的高檔車型雷克薩斯，雷克薩斯基本是可以和寶馬奔馳的中檔車相比的，各項配置也是非常豪華，這款車說它是豪車我們也可以接受，只是一輛MPV，也談不上多高端，在我們國內的售價竟然比肩寶馬7系和奔馳S級別，那可是過百萬的啊，一輛MPV竟然如此之高的售價，屬實有些嚇人。

埃爾法在日本國內的售價低配才19萬，高配也纔不過40萬左右，憑什麼就在國內就以如此之高的價格賣給我們呢，難道當我們國人的錢都是大風颳來的嗎，還是認爲我們國人太傻呢？

要知道除了埃爾法，國內還是有其他的MPV在銷售的，比如別克的GL8，這款車的售價就比較合理了，中配差不多也就三十多萬，遠遠低於埃爾法，但是配置可不比埃爾法低，那麼爲什麼埃爾法就這麼高的售價呢？原來日本人對我們中國人非常瞭解，知道我們中國人把面子看的無比重要，就採取飢餓營銷把埃爾法的數量控制的非常少，物以稀爲貴再配合一波廣告營銷好好的宣傳一番，就讓這款車變得高大上了，我們國人就喜歡這樣撐面子的事物，所以都爭相購買這款車，但是數量少啊，於是就只能加價購買了，自然就造成了現在這個過百萬的局面。