記者從中國鐵路瀋陽局集團有限公司(以下簡稱瀋陽局集團公司)獲悉，瀋陽局集團公司認真貫徹落實中央“六穩”“六保”部署要求，加強中歐班列運輸組織，優化班列開行方案，提升國際貨運能力，全力承接空運、海運轉移貨源，爲保障國際供應鏈穩定暢通作出了積極努力。6月7日，隨着X8059次中歐班列(瀋陽東—俄羅斯)的成功開行，瀋陽局集團公司2020年中歐班列累計開行數量達到180列，發送貨物15504標箱，實現同比逆勢增長39%、34%。

開行範圍不斷擴大。疫情以來，爲給外貿出口貨物運輸提供更多便利，瀋陽局集團公司推出優惠舉措，對企業貨主發到瀋陽東站、長春興隆山站和遠達站並接續中歐班列的貨物，給予最優惠的運價下浮政策;同時大力組織開行營口蘆家屯站、大石橋站至瀋陽東、長春興隆山和遠達等方向的貨運班列。截至目前，已開行營口、大連中歐班列餵給班列11列，瀋陽始發的中歐班列輻射範圍擴大到鞍山、撫順、大連、營口等多個城市，國外到達俄羅斯莫斯科和卡盧加、波蘭華沙、斯洛伐克多不拉、白俄羅斯岑特羅利特、德國漢堡和施瓦茨海德等10多個城市。

貨物品類日益豐富。瀋陽局集團公司開行的中歐班列運送貨物品類日益豐富，遼寧省中歐班列運送的產品，既有瀋陽出口歐洲的機牀、汽車發動機、減速器、礦山設備，大連出口德國的鋼化玻璃、減速器及化工產品，營口生產的石墨電極，撫順生產的直升機尾段，鞍山生產的鋼板柱等等本地貨源，也有通過大連港、營口港轉運過來的上海、浙江等地生產的輕工產品和日用品。

回程比例不斷提高。積極組織歐洲回程貨源，讓更多中歐班列實現“重去重回”，在開行的180列中歐班列中，回程的達到47列，主要有德國寶馬汽車配件、米其林輪胎等機械設備，俄羅斯松木、樺木等板材。隨着回程班列比例不斷提升，中歐班列更加趨於雙向均衡運輸。

防疫物資應運盡運。瀋陽局集團公司將國際合作防疫物資納入重點保障運輸，採取優先承運、優先裝車、優先掛運等措施做到應運盡運。疫情發生以來，共運送口罩、急救包、防護服、額溫槍、護目鏡等防疫物資12920件、119.31噸，累計運送防疫物資113152件、1044.90噸，主要到達俄羅斯、德國等國，再分撥到更多歐洲國家助力疫情防控。

運輸保障更加有力。集團公司運輸、貨運、調度、車輛等部門密切配合，優先爲中歐班列選配時速120公里以上車輛，並提前調配到位;在瀋陽東站東貨場建立海關監管區，對發到的中歐班列直接在監管區進行裝卸和海關施封作業，壓縮裝卸作業及海關手續作業時間;在運輸能力緊張情況下，爲中歐班列提供充足運力保證，做到有需求就開車、運行途中全線重點放行，確保中歐班列在國內的運行速度最快、運行時限最短。遼寧瀋陽到俄羅斯莫斯科的中歐班列，國內段運行時間僅爲24小時，全程運行約12天，比海運節省三分之二以上時間。