還記得杜卡迪2014款1199 Panigale R超跑的獨家版本車型1199 Superleggera嗎？

Superleggera是Superlight的意大利語，即“超輕量”的意思。

該車搭載1199cc L型雙缸，乾重僅165.4kg，卻擁有近200馬力，恐怖的功率重量比使其成爲史上最輕、最快的公升級超跑。在車界引發強烈震盪！

普通人追求完美和極致，可能會讓自己過得很累。

但，對於一個世界級摩托製造大師杜卡迪來說，對製造技藝的精益求精，以及對車輛性能提升和極致輕量化的追求是永無止境的。

在RSD（Roland Sands Design：羅蘭桑茲設計）的協作下，杜卡迪再次對1199 Superleggera超跑動刀，定製了性能更強大、車身更輕的Ducati RSD 1199 Superleggera Streetfighter超輕型運動街車。再次爲品牌創下了一個超級神話。

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RSD 1199 Superleggera Streetfighter

Roland Sands Design（羅蘭桑茲設計）是由屢獲殊榮的GP賽車手Roland Sands（羅蘭桑茲）創立，專營高級摩托車整車和零配件定製業務，是衆多國際大牌車企的非常喜歡合作的對象。

RSD 1199 Superleggera Streetfighter的設計靈感來自7、80年代的老式超級運動摩托車，追求骨感線條之機械美學。

剝去原型車車身的所有整流罩，將高、精工藝製作的車身零件完全裸露在外，讓這匹賽道“猛獸”強壯的肌肉線條完美展示，再輔以銀/灰/亞光黑組合的科技色塗裝，傳達出令人窒息的機械美學。

除了保留原型車功能完備的電控設備，還加裝有空氣傳感器和GPS模塊以及陀螺儀，更大程度提升車輪/牽引力控制水平，保證了高等級操控安全性。

鎂合金車架和L-twin發動機完美搭配，不僅是達成輕量化和剛性完美平衡的訴求，而且爲整車呈現機械原色寫下了基調。

精心調校的Akrapovic（天蠍）競賽排氣系統，以優美巧妙的走線匯合於車座尾部。引擎經過調校，使其比R車型增加了5匹功率，此外天蠍性能排氣加持下，再增加5hp功率，超過了200匹。儘管添加了油冷裝置、後視鏡，信號燈和照明燈等公路元件，定製版Superleggera的重量僅比WSBK重一磅。

儘管失去了提升空氣動力學效果的整流罩輔助，該車極速被提高到322公里/小時。令一衆世界頂級公升級超跑皆忌憚三分。

油箱進行了切割和修改，以契合新車身線條輪廓，同時也爲極難隱藏的電子設備騰出了空間。

定製了Febur工廠競賽專用水箱，另外又增加了油冷卻裝置，水、油、風三管齊下，冷卻效果不言而喻。最值得稱道的是組合冷卻裝置的造型，十分精美、豪華，依稀可以感受到工程師正在潛心雕琢的身影！毫不誇張地說，這是小編見過的最美“肚兜”。這個部位的造型設計，常常會被許多廠家忽略。

車身大量運用碳纖維材質或碳元素部品，進一步減輕車重，增加剛度。RSD的碳加工車間，可以將鋁材與碳元素完美結合。AIRTRIX油漆工藝也堪稱一絕，在車身各細節的塗裝方案中，將鉻色，糖果灰，白色以細條紋的形式展現，相得益彰。

杜卡迪 RSD 1199 Superleggera 定製街霸，展示令人窒息的機械美學。筆者再一次表示膜拜！

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