虽说2020日内瓦车展取消，但是很多车企想出了一个与时代更契合的方式——线上直播发布会。比如奥迪这次就以这样的方式，为大家带来了全新一代A3车型，作为该车系第四代，它的出现将对未来全球豪华紧凑型轿车市场，产生深远影响，最起码奔驰A级得意的日子可能也不多了。而这一代A3将与此前发布的第八代高尔夫同平台架构打造，此次发布车型先为两厢版，预计3月在欧洲市场开始销售，首批车型预计5月交付，国内市场可能要等到明年初或今年底。

咱们还是先来看一看新一代A3的设计，毕竟现款A3确实是因为设计导致年轻消费者对此忽略，而全新一代车型，采用的自然是奥迪最新家族语言，尤其是整个前脸给人感觉非常凶狠，前大灯造型锋利，六角形的家族进气格栅与灯组刚好相呼应，前包围两侧还采用了大尺寸网格设计。再详细说一下大灯组，首先是采用了矩阵式LED光源，而LED日行灯设计也别具一格，保证点亮后辨识度够高，让人不禁再次想起“灯厂”的称号，比A级可强数倍不止。

不过因为目前只有两厢版车型，所以侧面设计暂且粗略了解一下，更何况新一代A3的侧面改动也不算大，还是我们熟悉的硬朗风格，车身线条依旧凌厉顺畅，但是会根据不同角度的光线营造出更多诸如水晶切割般的质感。值得一提的是轮圈样式，不知国内以后是否会引进，但尺寸和样式确实都不错，符合当下年轻消费者的审美。至于尺寸，海外版车型的轴距为2640mm，预计国产后会进行加长，不然怎么竞争A级呢？尾部设计亮点不多，尾灯组算是其一。

内饰设计或许改动幅度更大，最起码在科技感的营造上，终于比现款车型强太多，尤其是看到中控屏的时候，12.3英寸液晶仪表很好的提升科技感，也让驾驶员有更好的驾车体验。另外就是中控液晶屏不再是悬浮式设计，空调出风口改为贯穿式设计，再配合全新样式的挡把，虽说更有点大众味道，但是整体来看还是比现款年轻时尚许多。细节配置目前未知，而且预计引进国内后，很多功能会是选装，但如果未来优惠力度也比较大，那对比A级肯定还是性价比占优势。

海外版车型的动力无需多言，1.0T、1.5T等纯燃油动力还有多种不同调教，但预计国内市场还是以现款为主，也不排除1.5T动力的出现，甚至有可能是加入48V轻混系统。不过从参数以及目前同级竞品的产品力来看，我们还是认为2.0T车型不能缺少，最起码也得是低功率，如果能够在顶配车型引进高功率，那么A3也可以适当加入四驱系统，和海外保持一致，让它性能优于同级，届时竞争A级等车型会更有底气。

总结：随着全新一代A3车型的到来，我们相信奥迪未来的销量也会逐步提高，毕竟新车从外观、内饰的设计都带来了诚意，配置也算是厚道，甚至还有A6L等高端车型的技术下方，我们期待国产后的全新一代A3正式发布。