据悉，FF91在CES期间完成了一次2000英尺海拔差的长距离道路测试，FF91的表现优秀。法拉第未来全球CEO毕福康亲自驾驶珍FF 91从洛杉矶一路驾驶汽车赶到拉斯维加斯参加CES展会，成为同样工况下全球表现最优异的电动车。FF创始人贾跃亭因此在微博转发了此文并表示到，FF91表现优异，是“全球超豪华电动车续航之王”。国产特斯拉已经下线，FF却还在奋力前行。

据了解，Faraday Future于2013年成龙至今，是一家专注于生产电动汽车的美国公司；2017年1月3日，法拉第未来发布旗下首款全新车型——FF91;2017年12月13日，法拉第在未来会宣布完成10 亿美元的融资，贾跃亭将会出任FF全球CEO和首席产品官；到了2019年9月3日，FF创始人贾跃亭辞去CEO职务，至此FF正式宣布任命毕福康为全球CEO。

无疑，各方面分析，FF91量产上市后抢夺的目标客户群将和特斯拉都会有重叠。而关于FF91何时能交付的问题，毕福康表示，FF91将在股权融资完成之后9个月之内完成交付，并在资金允许的情况下在15个月内起到IPO。目前，FF还需要近8亿元的资金才能在美国工厂实现量产。

从外观造型和内饰的设计来看，FF91确实颠覆了对传统车型的认知，而且最大的亮点是其搭载了11片智能屏幕，其中央显示屏为近15英寸，后驾驶位前面则是放了一块27英寸的超大屏幕，驾驶座前是一块近11英寸仪表盘，后视显示屏是一个近10英寸的数字屏幕，可以联动后置和侧面的摄像头。同时，在车门两侧也放置了两块尺寸相对较小的智能屏幕。

放置了多块智能屏幕的FF91,基本上可以满足消费者的日常娱乐和办公生活。功能方面，FF91还拥有无人驾驶、自动停车、人脸识别、车载互联、远程遥控、语音识别、一键开门等等高智能便捷功能。

动力方面，官方表示称FF 91将配备前一后二总共三台电机，并将配备高达130kWh容量的电池，并且总峰值功率将到达783kW 。可以提供将近378英里的EPA工况续航和700km的NEDC工况续航。

不得不说，面对已经亮相三年却未上市交付的FF91，无论是投资者还是消费者，他们的耐心都已经被耗尽，可以确定的是FF91已经错失了智能网联汽车市场快速发展的好时机。贾跃亭目前处境也是相当困难，究竟到最后是否靠着FF91来实现绝地反击，这是一个疑问。