本週要聞：

全新一代TLX曝光，雅閣2.0T不能國產的遺憾，新TLX實現了；

AMG之後，奔馳CLA再推國產獵裝版，喜歡的小夥伴有福了；

日產GT-R 50週年紀念版正式發佈，起售價99萬歐元，全球限量僅50臺。

5分鐘，快速瞭解一週新車！

1、新一代TLX曝光

近日，全新一代謳歌TLX的預告圖正式發佈，其Type S版本將於5月28日亮相。

外觀方面，新車高度還原了概念車的美感，四顆LED燈源組成的前大燈搭配五邊形的鑽石進氣格柵，前臉視覺非常犀利。

相比前臉設計，車身和尾部的造型變化更大，溜背的車身設計前長後短的車身比例也極具運動氣息。車尾換裝了全新樣式尾燈組，與寶馬新4系相似度較高。下方排氣爲雙邊共四出式佈局，輔以擴散器裝飾，整體氣勢咄咄逼人。

動力方面，預計TLX標準版新車會搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配10速自動變速箱。而TLX Type S版本，預計會搭載全新的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，相比現款性能將全面提升。

全新TLX與現款車型和第九代雅閣屬於同平臺，如果你還對雅閣北美版的2.0T念念不忘，新TLX可以考慮下。

2、CLA獵裝版將國產

近日，從奔馳經銷商獲得一組奔馳全新CLA 2.0T獵裝版的實拍圖，新車採用品牌最新的設計語言，整體造型更爲運動。

外觀方面，全新CLA獵裝版採用了自CLS延續下來的家族設計語言，前臉採用了單橫輻“星輝式”格柵，兩側爲全LED大燈組、下方保險槓爲貫穿式佈局，搭配大尺寸進氣口，營造出獨有的運動感。

側面採用了溜背式設計，從B柱車頂處開始下溜趨勢明顯加強。車尾“CLA 260”代表這款車爲2.0T版本，排氣佈局爲雙邊兩處式。

內飾未曝光，但可以預見將沿用新款CLA的設計，採用最新的三幅式方向盤及儀表盤和中控屏的雙聯屏設計的高清彩色顯示屏。

（現款CLA內飾）

動力方面，新車將搭載M260系列2.0T發動機，最大功率224馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

價格方面，參考CLA 2.0T車型價格（35.18萬），預計造型更運動的CLA獵裝版起售價在36萬元左右。

目前CLA在國內從四門版到高性能AMG都有涉及，獵裝版上市後將與一汽大衆CC獵裝版以及奧迪A4 Avant等車型錯位競爭。

3、上汽-奧迪量產進入倒計時

近日，“兩會”期間，上汽集團董事長、黨委書記陳虹接受媒體採訪時表示：“上汽奧迪首款車型將於2022年上市。”

從此前上汽奧迪新車計劃以及網絡上曝光的產品研發進度看，上汽奧迪2022年初推出的首款車型大概率爲A7L（A7加長版）。

平臺方面，上汽奧迪A7L將和基於MLB平臺的大衆輝昂共線生產。此前上汽大衆生產旗艦轎車輝昂時，已經引入了MLB縱置模塊化平臺，積累了中大型轎車生產經驗的同時，建立了相對完善的高端車型供應體系。

除了尺寸加長，上汽奧迪A7L在其他方面也會做相應調整，比如換裝固特異鷹馳系列輪胎（245/45 R19、255/40 R20），進口版則爲德國馬牌輪胎。

售價方面，去掉進口關稅等成本的國產A7L將有較大幅度的價格下調，預計起售價低於50萬（進口A7目前57.38萬起售）。

在上汽奧迪A7L上市後，在同級中將有明顯的價格優勢，而作爲一款個性化的中大型轎跑，不排除A7L採用國產+進口雙車同售的策略。

4、寶馬6系GT成絕唱

近日，海外媒體曝光了一組寶馬全新6系GT車型低僞諜照圖片，新車計劃將於5月27日正式亮相，並有望在今年年內上市開售。

外觀方面，新車前臉換裝了寶馬旗下最先進的激光大燈組，車身側面溜背式造型更爲鮮明，尾部或將採用雙邊單出式排氣佈局，進一步凸顯了車型運動氣息。

動力方面，新車或將繼續搭載3.0T六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kW，峯值扭矩450N.m，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。

此外，新車後期還將推出插電式混合動力版車型供消費者選擇。

6系GT是寶馬旗下的一款中大型轎車，被譽爲最美的寶馬，而這款中期改款6系GT將很可能是寶馬在售車型中最後退市的GT車型。

5、遺憾！福克斯RS版將不再

近日，海外媒體公了關於福克斯ST的最新消息，在售的ST車型將不再匹配老款福克斯RS上的四驅系統。

據悉，不配備四驅系統是因爲在售福克斯ST的動力系統已經升級至了RS同款的2.3T低功率引擎，最大功率200kW，並且在前橋上還配有電控限滑差速器，已經是一種接近平衡的車輛狀態。

再配合上米其林爲福克斯ST開發的Pilot Sport專屬輪胎，可使其在乾燥地面上擁有與RS車型相當的抓地力。

受限於歐洲嚴苛的排放要求，以及部分性能車轉型電氣化，目前在售的福克斯將不會推出RS版本。

四驅沒了，未來將推出混合動力版。這樣一來，2.3T的ST版本就成爲了福克斯系列中性能最強大的車型。

6、寶馬新4系即將登場

近日，據海外汽車媒體報道，寶馬全新4系將於6月3日正式亮相，有望9月進入國內市場銷售。

外觀方面，新車採用了尺寸不小的雙腎進氣格柵，燈組內集成了勺子狀日間行車燈燈帶，車側側裙位置還配有7系相同的“L”形套件，靠近輪胎的位置有開口，可爲輪胎及剎車系統提供比較好的散熱。

車尾換裝了與8系相似的尾燈組，排氣爲雙邊共兩出式佈局。

內飾方面，新車將與現在售的3系保持一致。

動力方面，新車將繼續搭載2.0T、3.0T發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，部分車型配備xDrive四驅系統。

7、標緻新308曝光

近日，海外汽車媒體曝光出了一組標緻全新308渲染圖。

新車的設計靈感來源於Instinct概念車，外觀將採用最新的獠牙式設計語言，爲突出其運動效果，前臉中網部分的設計將會更加大且更加張揚，格柵內部還將配有與車身同色的鍍鉻飾條點綴，且形成了漸變效果，精緻耐看。

內飾方面，全新308將採用與208一樣的設計元素，太空艙般的視覺體驗仍將會是308最大的亮點。

此外，在208上已有裝配的3D儀表盤也將出現在308的車廂內。

動力方面，除1.2/1.6T燃油動力外，全新308還有望採用508L PHEV相同的1.6T+電機組成的插電式混動系統，發動機最大馬力200匹，電動機最大馬力109匹，輸出總功率將超過300匹，性能值得期待。

值得一提的是，以法國人的偏執和對駕駛樂趣的追求，全新308還會在底盤懸架方面做進一步的優化，以達到更爲出色的操控體驗。

8、雪鐵龍C4 新款亮相

近日，海外媒體曝光了一組雪鐵龍名爲C4 SpaceTourer官圖，該款車型爲雪鐵龍旗下的一款MPV車型。

外觀方面，新車加裝了浮雕的“C-Series”車型徽章，極地白，瑪瑙黑，軟沙，積雲灰色，白金灰色，寶石紅和鍊金藍七種車身塗裝供消費者選擇。

內飾部分，新車配備了多功能方向盤，並搭載嵌入式液晶儀表以及中控屏幕，並進一步提升了內飾科技感，而中置儀表臺也爲駕駛員提供了更加清晰的行車視野。

動力方面，新車將沿用現款車型的動力配置，包含1.2T三缸汽油發動機和兩種調校的1.5T柴油發動機，傳動匹配6速手動變速箱或8速自動變速箱。

新車計劃將於今年6月1日先於海外開啓預訂，不排除後期引入國產的可能。

9、MINI SUV增配插混版

近日，海外汽車媒體報道，MINI COUNTRYMAN售價在希臘公佈，新車起售價格爲44,300歐元（約合人民幣34.5萬元）。

新車在造型上並沒有太大的變動，依舊是MINI經典圓潤小巧的造型。

內飾方面，新車大致上與現款車型保持一致，配備三輻式多功能方向盤，以及嵌入式液晶中控屏，並採用電子式換擋機構。

值得一提的是，新車將提供了MINI Yours Plus選裝包，其中包括了大量實用性配置，像全景天窗、10英寸輪圈、運動座椅、無鑰匙進入等。

動力方面，新車搭載1.5T 三缸渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率爲165kW，0-100km/h加速時間爲6.8秒，並配備全時四驅系統。

電池組方面，其容量爲10kWh，WLTP工況下純電續航里程爲51km，意味着在許多城市可以申請新能源牌照。

新車有望在2021年在國內市場同步上市。

10、GT-R 推50週年紀念版

近日，日產在意大利的塔齊奧·努沃拉里賽車場上展示了由Italdesign推出的首款量產版GT-R50。

新車是爲了紀念GT-R車系誕生50週年，在第六代GT-R基礎上的特別版。起售價爲99萬歐元（約合人民幣774萬元），全球限量50臺。

外觀方面，新車基於2020款GT-R Nismo打造，設計師在標準Nissan GT-R外觀基礎上進行了大刀闊斧的修改，降低了車身高度，重新設計了前後保險槓在內的所有空氣動力學組件、LED大燈、尾翼以及重新設計的後擴散器。

內飾部分，新車採用了大量碳纖維材質，中控、儀表及門板細節處均由其包覆，運動桶形座椅上還配有Alcantara+皮質拼接的面料。

動力方面，新車搭載一臺重新調校的VR38DETT 3.8T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率爲529kW，峯值扭矩達780N·m，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，並配備ATTESA E-TS四驅系統。

此外，標準的GT-R變速箱和差速器也進行了調整，以應對更強的動力，同時該車的底盤採用了新的Bilstein DampTronic可調式懸架，六活塞Brembo制動器和定製的輕量化21英寸合金輪轂。

每週通過對汽車行業發生的重要事件進行篩選整理，提煉出十個最值得關注的事件推送給大家。

（圖片及素材源自網絡收集）