漢蘭達作爲中型7座SUV裏最暢銷的車型之一，目前國內在售的依然是2018款車型，對於期待全新漢蘭達的車友們來說，每天都希望全新漢蘭達能早日國產上市。其實2020款漢蘭達已經在海外發布，近日就有車友在海外港口拍到了一批即將要出口的全新漢蘭達，至於出口到哪個國家目前還不清楚。從實拍圖來看，接近5米車長的全新漢蘭達看起來特別的修長，而且還新添了6座佈局，不少車友紛紛表示希望不加價。

現在全新漢蘭達已經大批到達港口，所以要等待全新漢蘭達的車友們也不用太着急了，新車預計會在年內國產上市，畢竟咱們國內汽車市場就像是一塊大蛋糕，豐田肯定比咱們還着急。

在外觀方面，全新漢蘭達採用了最新的家族式設計，前臉看起來蠻像大一號的新RAV4，梯字形的前進氣格柵看起來更加的運動，再搭配上兩側犀利的大燈組造型，相比現款車型顯得更加的有力量感，更加的符合當下年輕消費者的審美標準。

相比2018款車型，全新漢蘭達在尺寸方面做了很大的提升，車身長度達到了4950mm，寬度1925mm，高度1720mm，軸距與現款車型保持一致，同爲2790mm。車身長度相比現款車型長出了60mm。不僅在空間方面得到了提升，而且從車身側面看過去完全達到了一臺中大型SUV的水準。除了車長變化以外，車身側面以及車尾部分同樣採用了全新的設計，相比現款車型變得更加的時尚運動。

來到內飾，2020款漢蘭達同樣採用了全新的設計，最爲顯眼的地方就是中控臺上的那臺12.3英寸的中控大屏，再搭配上全新的三幅式多功能方向盤，在科技感方面的營造上又提升了一個檔次。另外就是細節和用料方面也得到了很大的提升，不僅是中控臺上的大面積皮質包裹，在門板上也加入了大量的皮質包裹，在視覺感的營造上也變得更加的豪華。

動力方面，海外版一共有兩款不同的動力組合，分別爲2.5L四缸發動機+雙電機組成的混合動力版以及3.5L的V6發動機，後者的最大馬力輸出可達295匹，峯值扭矩爲355Nm。雖然國內版本還沒有正式公佈，但是可以確定的是還將會繼續搭載一臺2.0T的渦輪增壓發動機，至於會不會沿用現款車型上的那臺發動機還是個未知數。

總體來說，作爲中型7座SUV裏面的“標杆”車型，在外觀以及內飾方面大家都看到了，另外品質以及可靠性方面就更不用說了。所以大家最關心的還是價格問題，希望漢蘭達在定價方面與現款維持不變，當然最好就是不要加價。