地球上仅存的洁净钢资源，藏在深深太平洋底，美国已立法禁止打捞

广阔的海洋下藏着无数瑰宝，除了大自然馈赠给人类的礼物外，还有无数的沉船。大航海时代至今，有许多商船因海难沉没，上面通常载有大量财宝，如著名的“阿波丸”号、“泰坦尼克”号，因此催生了利润巨大的沉船打捞产业。其中，因技术问题和归属问题，许多船只至今仍然躺在海底，很难再有重见天日的机会。

太平洋底的二战沉船

第二次世界大战时期，美日两国海军在太平洋上进行了为期四年的惨烈战斗，双方均有大量战舰被击毁、沉没。据统计，日军被美军击沉军舰吨位达120万吨，美军被日军击沉战舰总吨位也有30-50万吨，而这只是有明确记载的数字，更多的船只被击沉在不知名水域，因年代久远不可考证。

战争最激烈的所罗门群岛海域是太平洋战争的主战场之一，美日双方在该海域进行了11次大规模作战，日方在这里损失了1艘航母、2艘战列舰、2艘重型巡洋舰、11艘驱逐舰、6艘潜艇以及200余架飞机，美军也有2艘航母、6艘重型巡洋舰、14艘驱逐舰和百余架飞机沉没与此。由于沉船过多，再加上双方发射的炮弹，该片海域的海底几乎被钢铁覆盖，甚至改变了该地的地理磁场，船只在这里经过时经常出现雷达失灵的情况，被人们形象地称为“铁底湾”。

正在消失的二战沉船

随着时间的推移，太平洋下的二战沉船正在逐渐消失，一方面原因是环境的自然分解，但更主要的原因是猖獗的海上盗墓。国际通用的沉船打捞法规定，只有以下几种沉船才被允许打捞：妨碍船舶通航的沉船、有修复使用价值的沉船、有拆卸利用价值的沉船。打捞时还需要获得所属领海国政府的许可，在规定时间内打捞完毕。显然，二战沉船大多数都不在该范畴内。

然而，一些私人沉船打捞公司受利益驱使，在没有获得打捞许可的情况进行私自打捞，给二战沉船带来极大的破坏。2014年，英国皇家海军“威尔士亲王”号和“反击”号沉船残骸被发现，但已遭到非法打捞者的破坏。2016年，澳大利亚著名沉船“珀斯”号巡洋舰也遭到破坏，70%的舰体永久消失，舰上350多名阵亡士兵遗体也遭到程度破坏。

这才是人们最不能容忍的。这些士兵在反法西斯战争中随舰战死海底，是值得敬佩的英雄，即使不能让他们重见天日，至少也应让他们在死后不被打扰。但是，由于海上盗墓活动猖獗，这些阵亡士兵的遗骸也被破坏，引起了所属国民众的极大愤慨。

保护沉船迫在眉睫

二战沉船残骸被破坏的消息传出后，引发了各国退役军人和考古学家的强烈抗议，他们指责政府没有尽到保护责任。一系列恶性事件促使各国出台沉船保护法，严厉打击非法打捞行为，但收效微乎其微。盗墓者假扮成渔民，在水深80米以内打捞钢板、黄铜等金属，然后高价出售给收藏者。据悉，二战沉船价值巨大，船上的螺旋桨、舰炮、钢板、铜缆、磷青铜废金属都有极高的价值，一吨售价可达2000-5000英镑不等，一副螺旋桨的价格就高达数万英镑，一艘沉船的总收益就可达100万英镑。