今日话题

提到特斯拉孪生弟弟，莫过于Nikola，因为它更加创奇，虽然还没造出一辆车，却能靠一张PPT就值300亿美元，堪称中国贾跃亭老师；

1、特斯拉孪生弟弟？

据公开资料显示，尼古拉和特斯拉其实就是美国著名发明家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的全名，两家电动车制造商把这个名字给瓜分了，前者是名字，后者是姓氏，因为Nikola就是对标特斯拉来抢占电动卡车这个细分市场，从而被外界戏称为特斯拉弟弟（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

2、一张PPT值300亿美元？

众所周知，Nikola至今尚未造出一辆车，仅仅依靠一张独特商业模式及发展路径PPT，就撬动了货运领域巨大需求，从而在2020年6月完成借壳上市，更受到华尔街投行精英们追捧，上市首日股价就翻倍达到300亿美元，超过拥有百年发展历史的福特汽车256亿美元，成为美国第三大汽车公司；

据悉，Nikola核心业务包括纯电动卡车、燃料电池卡车以及为燃料电池卡车提供服务的加氢站，它之所以未造出一辆车就值300亿美元，主要是因为获得超14000辆氢燃料电池重卡，总价值100亿美元的订单，同时即将在6月29日开放预订皮卡Badger，纯电车型最高续航里程为483公里，氢电混动最高966公里，将会具备与特斯拉电动卡车cybertruck正面竞争实力（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

3、它是贾跃亭老师？

事实上，若说PPT造车传奇，不得不提到中国贾跃亭，它在2017年就发布首款车型FF91，通过续航里程超700公里和百公里加速仅2.39秒账面数据，就轻松获得恒大许家印高达20亿美元投资，公司估值也飙升到300亿人民币，从而在2019年胡润汽车独角兽榜单中位居第二，却直到2020年依旧迟迟难以量产交付；

同时，贾跃亭还被韬蕴资本跨洋追债，并成功冻结所持FF公司股权，不得不在2019年启动破产重组计划，所幸经历大半年拉锯后，在2020年5月获得80%以上债主支持通过，正在紧锣密鼓推动B轮融资，以实现首款车型FF91量产交付，最终完成IPO上市目标（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

从Nikola上市经验来看，美国资本市场对新兴电动汽车公司追捧热度依旧不减，一家未造出车公司就能值300亿美元，那么贾跃亭旗下FF公司若能实现交付，当前仅仅只有300亿人民币估值，折合美元仅为40亿，未来上市难度并不大，同时存在巨大增值空间，这或许债主们愿意绑定贾跃亭梦想窒息的关键；

不过，贾跃亭依旧有三大问题需要解决，首先是国内多次登上老赖名单，个人信誉破产让FF91进入中国市场困难重重，其次是FF91产品定位于超级跑车市场，潜在用户相当有限，再者是相对Nikola拿到高达100亿美元订单，FF缺乏如此高的预期；