接连坠毁三架战机，号称世界第一的美国空军，为何成了这副模样？

图为F-35隐身战机

近日，据媒体报道，位于犹他州的希尔空军基地发布声明称，该基地的一架F-35战斗机在降落时发生了起落架垮塌事故。换句话说，就是这架F-35在降落的时候，起落架突然折了。该机隶属于第388战斗机联队，当时正执行完日常的飞行训练。在事故发生后，飞行员马上脱离了战机，当前正在进行医疗评估。而在不到一个月的时间内，美军已经发生了三起五代机事故，频率高的吓人。

F-35出现事故已经不是一次两次了

在5月19日的时候，位于佛罗里达州的埃格林空军基地有一架F-35A战斗机发生坠毁事故，飞行员弹射逃生成功。而就在这件事发生前四天前，还是在这个基地，一架F-22战机也发生了坠毁事故，飞行员依旧成功逃生。如此频繁的发生坠机事故，实在是让号称世界第一的美国空军面子上挂不住。尤其是坠毁的三架战机都是第五代战机，其中两架还是代表了美国最高科技水平的F-35隐身战机。难道曾经风光无限，耀武扬威的美军第五代战机都要集体歇菜了吗？

大量先进技术的采用，是故障率居高不下的原因之一

其实，这种情况只是碰巧都赶在了一起，此前美军的战机坠毁的事件就非常多，但是没有这么密集。而如此多的坠机事故，归根结底并不是飞行员或者气象条件的问题，而是飞机本身的问题。以F-35为例，2018年的时候，美国政府问责局就发现了111个关于F-35的一类缺陷，虽然这些缺陷已经被修复，但是F-35还存在大量的缺陷，譬如隐身材料破损、起火、供氧等多种严重问题。对于这些问题，美国方面的评价两极分化。

在高故障率面前，企业和美国当局各执一词

一方面，洛马公司等负责研发和生产的企业纷纷表示，这些问题中绝大多数都是飞行员自己造成的，比如操作失误等等。但是美国政府一直都在进行研究和调查，称这种情况就是设计缺陷。实际上，不仅仅是F-35，F-22一开始就有很多缺陷，从2004年到2012年，F-22发生了五次坠机事故，和F-35遇到的问题几乎一模一样，都是电缆起火、控制系统故障和起落架故障等。可以说，F-22和F-35在本质上问题都没有解决。而造成这一系列问题的最根本原因，还是许多高科技技术应用过多。

F-22立项研发之时，来自苏联/俄罗斯的压力还比较大

F-22立项的时候，苏联也在进行第五代战机研发，美国深知率先研发和生产第五代战机的意义有多大，所以不但赶进度，还应用了大量的全新技术。这些全新技术就是造成各种事故的原因，战机都有妥善率的指标，新技术越多，设计越激进，战机的风险越大，妥善率越低。但是为了形成优势，美国只能选择这样一种方式，维持自己的五代机机群。