接連墜毀三架戰機，號稱世界第一的美國空軍，爲何成了這副模樣？

圖爲F-35隱身戰機

近日，據媒體報道，位於猶他州的希爾空軍基地發佈聲明稱，該基地的一架F-35戰鬥機在降落時發生了起落架垮塌事故。換句話說，就是這架F-35在降落的時候，起落架突然折了。該機隸屬於第388戰鬥機聯隊，當時正執行完日常的飛行訓練。在事故發生後，飛行員馬上脫離了戰機，當前正在進行醫療評估。而在不到一個月的時間內，美軍已經發生了三起五代機事故，頻率高的嚇人。

F-35出現事故已經不是一次兩次了

在5月19日的時候，位於佛羅里達州的埃格林空軍基地有一架F-35A戰鬥機發生墜毀事故，飛行員彈射逃生成功。而就在這件事發生前四天前，還是在這個基地，一架F-22戰機也發生了墜毀事故，飛行員依舊成功逃生。如此頻繁的發生墜機事故，實在是讓號稱世界第一的美國空軍面子上掛不住。尤其是墜毀的三架戰機都是第五代戰機，其中兩架還是代表了美國最高科技水平的F-35隱身戰機。難道曾經風光無限，耀武揚威的美軍第五代戰機都要集體歇菜了嗎？

大量先進技術的採用，是故障率居高不下的原因之一

其實，這種情況只是碰巧都趕在了一起，此前美軍的戰機墜毀的事件就非常多，但是沒有這麼密集。而如此多的墜機事故，歸根結底並不是飛行員或者氣象條件的問題，而是飛機本身的問題。以F-35爲例，2018年的時候，美國政府問責局就發現了111個關於F-35的一類缺陷，雖然這些缺陷已經被修復，但是F-35還存在大量的缺陷，譬如隱身材料破損、起火、供氧等多種嚴重問題。對於這些問題，美國方面的評價兩極分化。

在高故障率面前，企業和美國當局各執一詞

一方面，洛馬公司等負責研發和生產的企業紛紛表示，這些問題中絕大多數都是飛行員自己造成的，比如操作失誤等等。但是美國政府一直都在進行研究和調查，稱這種情況就是設計缺陷。實際上，不僅僅是F-35，F-22一開始就有很多缺陷，從2004年到2012年，F-22發生了五次墜機事故，和F-35遇到的問題幾乎一模一樣，都是電纜起火、控制系統故障和起落架故障等。可以說，F-22和F-35在本質上問題都沒有解決。而造成這一系列問題的最根本原因，還是許多高科技技術應用過多。

F-22立項研發之時，來自蘇聯/俄羅斯的壓力還比較大

F-22立項的時候，蘇聯也在進行第五代戰機研發，美國深知率先研發和生產第五代戰機的意義有多大，所以不但趕進度，還應用了大量的全新技術。這些全新技術就是造成各種事故的原因，戰機都有妥善率的指標，新技術越多，設計越激進，戰機的風險越大，妥善率越低。但是爲了形成優勢，美國只能選擇這樣一種方式，維持自己的五代機機羣。