印度空軍的規模在世界上排名第四，總兵力17萬人，現役飛機1720架，僅次於美國、俄羅斯和中國，號稱第四大空軍。但是，印度空軍認爲僅論戰鬥力，印度只排在美國、俄羅斯和以色列之後。

印度空軍有大約900架戰鬥機，其中最先進的Su-30MKI戰鬥機超過250架。Su-30MKI是俄羅斯爲印度量身定製的戰鬥機，擁有國際化的航空電子設備組合，集成了來自6個國家的14家公司製造的子系統和單元。該飛機裝備了俄羅斯、印度和以色列開發的最先進的航空電子設備，包括顯示、導航、瞄準和電子對抗系統，而其他關鍵航空電子設備則來自法國和南非。

作爲印度空軍的主力戰鬥機，自從2002年Su-30MKI戰鬥機交付成軍以來，印度空軍就多次派出這款先進戰鬥機參加雙邊或多邊軍事演習。而單價超過5000萬美元的Su-30戰鬥機，也沒有讓印度空軍失望。

2004年，在“印度對抗”演習中，印度空軍與美國空軍過招。Su-30戰鬥機取得了令人震驚的好成績，在與F-15戰鬥機的對抗中，贏得了90%的模擬空戰，對美國空軍實現了9比1的殺傷比。

不過，演習的條件明顯有利於印度空軍。按照印度空軍的要求，F-15戰鬥機不允許使用主動相控陣雷達，也不使用AIM-120遠程空空導彈和超視距攻擊能力。2005年，印度空軍的Su-30戰鬥機又贏得了與F-16戰鬥機的對抗演習，印度空軍似乎可以與世界上最好的空軍一較高下。

2006年，印度的Su-30戰鬥機和皇家空軍的龍捲風戰鬥機在演習中交手，並獲得了皇家空軍幾位高級軍官的一致讚譽。

2007年，Su-30MKI再次與皇家空軍的龍捲風戰鬥機在演習中對抗。出於保密的原因，印度飛行員不允許使用無源相控陣雷達。皇家空軍的飛行員坦率的承認Su-30戰鬥機的機動性優於龍捲風戰鬥機。

2008年，印度空軍派出Su-30戰鬥機和最有經驗的飛行員，遠赴拉斯維加斯參加紅旗軍演。按照印度媒體的說法，在仍然不使用無源相控陣雷達的情況下，Su-30戰鬥機在紅旗軍演中“大放異彩”，讓美國人“大開眼界”。

隨後，在一段互聯網發佈的視頻中，一名美國空軍飛行員批評了印度Su-30戰鬥機的發動機維護性差、容易對友軍造成殺傷等缺點，暗示其敵我識別存在問題。在紅旗軍演中，Su-30戰鬥機需要等待60秒才能第二次起飛，而其他國家的空軍只需要等待30秒。因爲Su-30的發動機容易受到吸入異物的影響，造成起飛等待時間過長，說明俄製發動機的可靠性不如美製發動機。另外，印度空軍也不願意和美國空軍進行1對1的空中格鬥，而擊敗Su-30對於F-15飛行員來說不是問題。

2015年，Su-30MKI戰鬥機與皇家空軍的颱風戰鬥機在演習中對抗。根據印度媒體的報道，在視距內格鬥中，Su-30戰鬥機創造了12比0的殺傷比，甚至在超視距戰鬥中，也佔據了一定的優勢。但皇家空軍隨後發佈了一則聲明，指出印度媒體的報道不屬實。

Su-30MKI戰鬥機決定性的增強了印度空軍在南亞地區的優勢地位，在演習中多次與F-15、F-16、颱風等歐美主力戰鬥機交手，表現完全不落下風，讓印度空軍感到非常滿意。

儘管在演習中大殺四方，但令印度空軍尷尬的是，Su-30MKI戰鬥機還沒有擊落敵機的記錄，就已經摔了10架，幾乎平均每兩年摔一架。

毫無疑問，Su-30MKI是一款足夠優秀的戰鬥機。但頻繁的飛行事故也說明印度空軍整體的訓練強度和維護保養水平還存在問題，需要進一步提高。

僅在2019年，印度空軍在各種事故就損失了12架飛機、20名空軍人員。這讓人們不禁產生了一絲疑問，印度空軍的Su-30戰鬥機究竟在實戰中的戰鬥力如何？恐怕還要打上一個問號。