在很多人的印象中,7座SUV不屬於年輕人。爲什麼呢?像漢蘭達,銳界,途昂這樣的車型,雖然產品力並不錯,但是給人的視覺感受和產品調性,哪一個不是老氣橫秋,中庸沉穩的感覺,這樣的調性並不是年輕人的菜。甚至,倘若一個90後開着漢蘭達在大街上,別人會誤認爲是老爸的車。

湊巧的是,前兩天雪佛蘭推出了一款合資中大型7座SUV-開拓者,它給我們營造出來的調性,一下子就讓筆者覺得,這就是一款年輕人喜歡的7座SUV。大家可不要以爲年輕人對7座SUV沒有需求,殊不知現在90後消費者都有不少都成家立業,都有二胎了。而開拓者的到來,在筆者看來就是對90後年少有爲的消費者最好的鼓勵和獎賞。

雪佛蘭開拓者的價格是25.99萬-32.99萬元之間,這樣的價格對於一款合資中大型SUV來說並不高。尤其是出色的產品力加持,就更顯得開拓者的性價比更足了。而對於年輕人來說,買車資金相對而言不會特別寬裕,所以一款性價比高的車型也顯得彌足珍貴。

設計上,筆者覺得開拓者完全能夠吸引住年輕消費者。和競爭對手老氣橫秋的設計不一樣的是,開拓者營造出來的設計非常的驚豔,並且根據版本的不同,還設計了三種不同樣式的前臉,蘿蔔白菜各有所愛嘛,總有一款適合你。不過,整體的輪廓而言,雪佛蘭開拓者相當的大氣時尚,分體式的大燈,搭配寬大的進氣格柵以及鋒利的線條,把美系車那種調調設計的十分到位。

當然,作爲一款主打7座的SUV,空間上的表現就顯得尤爲重要了。開拓者的長寬高分別爲4999*1953*1736mm,軸距爲2863mm,但是這硬項數據,和同級別的競爭對手相比就佔優,內部採用的2+3+2佈局設計自然也能夠滿足我們的日常乘坐。而在儲物空間上,開拓者擁有多達37項儲物空間,後備箱即便是在7座滿員的狀態下也能夠達到222L,而倘若要是把第二排,第三排座椅都放倒,那後排就可以安心的當雙人牀來用了。

動力方面,大家也沒有必要擔心,小馬拉大車在這款車上是不存在的,即便是7座SUV,也能夠滿足你諸多的訴求甚至操控性。開拓者全系搭載的是第八代Ecotec 2.0智能變缸渦輪發動機,滿足國六b排放標準,其最大功率是174kw,峯值扭矩是350Nm,傳動方面與之匹配的是9速手自一體變速箱。其在保持着不錯的動力性能的同時,由於全系標配了Start&Stop自調節智能啓停功能,所以有着相當不錯的經濟燃油性,這麼大的塊頭,百公里油耗僅僅只有7.4L。此外,其還有四驅版本車型可供選擇,舒適,四輪,越野,運動四種駕駛模式可以說能夠滿足多種駕駛路況。

這些亮點說完了,筆者還想說在開拓者上最變態的地方,就是很多配置都是全系標配,也就是最低配車型其實也不是低配了。全系標配雪佛蘭MyLink+互聯繫統,全自動LED大燈,外後視鏡電動調節以及加熱功能,駕駛員座椅10向電動調節,三區獨立全自動空調系統,胎壓監測,車輛脫困輔助,動態剎車,主動防範滾保護等等等等配置。這麼說吧,咱們普通消費者需要的配置,在低配車型上統統可以看得到。

有啥說啥,由於筆者還沒有親自試駕過這款車,所以在動力性能和駕駛感受上的表現不敢妄下評論。但是,就目前靜態感受和產品力的分析對比,能夠明顯的看出開拓者的來者不善。而伴隨着開拓者的上市,相信7座SUV市場又有了一顆深水炸彈,威力大的嘞~

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