安全气囊是汽车最为重要的被动安全防护之一，必须和安全带配合使用，作为相互依存的双保险，缺一不可。一般安全气囊爆出，安全带也会跟着锁死，所以一般出了交通事故，安全气囊弹出后，换了安全气囊，安全带也需要一块更换。但并不是所有的交通事故安全气囊都会弹出，因为气囊弹出需要撞击点、冲击力等外部条件，需要被传感器感知确认才可。下图这辆车显然撞击力度不轻，安全气囊却一个未爆，这又是为何呢？

图中这辆车的安全气囊没弹出，显然不是因为撞击点不对或撞击力度不够，而是因为安全气囊失效所致。换句话说，即便再大的撞击力度，气囊如果失效，肯定也不会弹出来。这种涉及安全的故障，对驾驶员来讲，隐患无疑是巨大的。

遇到这种情况，有时还真不能全怪车，也可能是因为我们忽视了很重要的一点所致。

汽车安全气囊是一个总成构件，需要各组件协调运行，只有每个环节都不出问题，才能确保其正常工作。如果一个环节出现问题，就可能造成关键时刻安全气囊无法弹出。所以我们容易忽视的一个问题就是，汽车在正常使用生命周期内，安全气囊也可能因老化或其他意外原因而失效。造成安全气囊故障的原因很多，如气囊游丝容易坏掉，气囊中央传感器、碰撞传感器故障原因造成的气囊失效。还有重要的一点，引爆气体发生器的环节出现问题，也会使气囊失效。

气囊游丝

所谓“意外原因造成的气囊失效”，也有多种可能，最常见的是因为进水失效，除了生活中气体发生器的意外进水，还有一些隐患来自流入到二手车市场上的“泡水车”。

至于安全气囊的使用寿命，目前还没有确定的使用寿命期，有的能用8年，有的用10年，有的或许可以用到10年以上都未失效。只能说对于老车，安全气囊都有因为老化，存在不能正常起爆的可能性。所以对于车龄较高的老车（一般6年以上），车主不能忽视非常重要的一点，那就是定期对安全气囊的检测，发现坏掉应立即更换。

考虑到安全气囊的重要性，对于老车不但要定期检测，而且平常还应注意观察，如果仪表盘上的安全气囊警告灯亮起，就应该重视起来，因为气囊可能因故障已经失效了。

另外，对于上了“年纪”的老车，及意外进水的车辆，平时应特别重视安全气囊的检测，如果安全气囊失效，就应立即更换。