雪佛蘭探界者都已經降到13萬了，爲何銷量還這麼差？

前言：談起雪佛蘭探界者這款車相信大家都不會陌生，該車除了繼承傳統美系車的大馬力和大空間，目前在終端市場中還有着較大的優惠，相比本田CRV、豐田RAV4等車型的價格更具競爭力，但爲什麼銷量還這麼差呢？下面我們先來看看它的自身條件如何。

首先要聊的就是它的價格問題，根據我們此前在終端市場瞭解到的信息來看目前在售的雪佛蘭探界者全系車型均有着5萬上下的優惠，例如：17.49萬起售的535T自動領界版在終端優惠之後價格在13萬左右，這樣的價格對於一款合資SUV車型足夠親民，在車哥看來優惠之後的雪佛蘭探界者要比哈弗H6更給力一些。

在價格上雪佛蘭探界者雖然拿出了十足的誠意，但是它的銷量卻非常尷尬，今年4月份只賣出了2754輛，2019年全年累計銷量爲50471輛，這樣的銷量數據也說明了它沒有得到消費者和市場的認可，那麼到底是什麼因素導致其銷量這麼差呢？請繼續往下看！

雪佛蘭探界者在外觀方面跟我們印象中的大多數美系SUV一樣都具有不錯的力量感和肌肉感，其前臉格式非常霸氣，車身側面則融入了力量感十足的特徵線進行勾勒較高的車身配合粗壯的C柱以及加長的行李架爲它提供了硬派SUV的視覺衝擊力，此外，車尾設計相對厚重，雙邊共處的排氣佈局、方形的尾喉造型十分粗獷，爲了進一步增加車輛的運動氣息還增加了黑色車標與RS標識。

在車上尺寸上長寬高分別爲4652/1843/1684mm軸距爲2725mm，雖然定位爲中型SUV，但是相比同級中型SUV尺寸並無優勢可言，雪佛蘭探界者的尺寸很明顯是把本田CRV、豐田RAV4、日產奇駿等緊湊型SUV作爲競爭對手，它2725毫米的軸距和1843毫米的車寬也保證了車內有着寬敞的乘坐空間，值得一提的就是它的後排座椅可以平整放倒。

至於懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架組合，而且2.0T版本車型均提供了四驅系統這也讓其擁有了不錯的通過性。

相比它力量感十足的外觀，內飾就顯出了不足，衆所周知雪佛蘭旗下車型內飾設計一直以來都是它的不足之處，所以在此就不一一去贅述探界者內飾設計與用料了，不過在配置方面還非常豐富的入門就提供了七個氣囊、胎壓顯示、電動天窗等等配置。

在動力方面提供了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面爲6AT變速箱和9AT變速箱，其中入門車型配備的1.5T渦輪增壓發動機最大功率爲124千瓦、最大馬力爲169匹，峯值扭矩爲250牛米，作爲家用SUV這樣的動力完全可以滿足日常用車需求，如果您對動力有着極大需求的話可以選擇動力澎湃的2.0T發動機，最大馬力260匹，峯值扭矩爲353牛米。