4月17日，小鵬汽車與大衆汽車集團共同宣佈，正式簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議。

從協議內容來看，雙方將爲大衆汽車在中國市場的電動車平臺聯合開發電子電氣架構。同時，雙方聯合開發的EEA電子電氣架構，預計將從 2026 年起應用於在中國生產的大衆汽車品牌電動車型。

這意味着，雙方戰略合作又迎來了“里程碑”式的跨越。在“G9平臺全棧技術合作”、“聯合採購”後的第三次合作，即EEA架構合作之上，雙方的合作範圍從原先的合作造車，拓展到專門爲中國市場的大衆汽車品牌電動車打造新的平臺。

爲何小鵬汽車與大衆汽車集團，這麼快又能一拍即合？

從具體合作內容不難發現，大衆集團看中的是，小鵬汽車在智能電動車領域的造詣以及技術創新能力。站在長遠發展的角度看，這份技術創新能力對應的是，企業能夠加快電動化智能化轉型並贏得行業下半場的巨大價值。

所以，本次合作更加象徵着中國企業技術創新能力的崛起，中國企業在智能電動車領域的技術創新能力已經達到國際領先水平。

作爲具備科技基因的新勢力，小鵬汽車的全棧自研能力最爲凸顯，在產品方面，智能駕駛、智能座艙等方面的核心競爭力領先行業。智能是決勝汽車行業終局的關鍵，小鵬汽車憑藉相關領域的佈局，早已經成功打上了“智能化”標籤。

體現在技術能力上，小鵬汽車形成了基於自研算法的本土化高速NOA和城市 NOA落地方案，今年XNGP面向全國兩百多個城市開通，未來XNGP將會拓展全球市場，展現強大的AI智駕能力。同時，小鵬汽車擁有行業行業領先的軟件架構、集成度、OTA速度、軟件跨平臺速度，基於和大衆集團建立起長期戰略合作，也都獲得這一行業巨頭的認可。

可以預見的是，隨着雙方長期戰略合作的深入推進，小鵬汽車通過拓展技術研發價值，探索出全新的商業模式。目前來看，小鵬汽車成爲“技術服務商”的雛形已現，未來發展有望進入一個全新的階段。

中信證券研報指出，小鵬多年來堅持智能駕駛全棧自研，一直探索技術變現的模式，和大衆的合作有助於公司在技術上變現突破，預計技術服務收入確認的開啓在改善短期盈利能力的同時，更是打開了長期天花板。

目前，小鵬汽車最新財務數據保持強勁勢頭，2023年營收突破300億元。得益於2023年下半年交付量持續回暖，去年全年交付超14萬輛，市場份額與品牌影響力度不斷擴大。可見，小鵬汽車的技術創新能力正在持續兌現業績增長。

在此基礎上，小鵬和大衆深化合作、彼此賦能，未來在技術、市場、產業鏈、資金、渠道等多維度實現雙贏，小鵬汽車將會展開更大的想象空間，全面釋放商業潛力。

總的來說，小鵬汽車和大衆集團本次合作無疑是全球智能電動車產業的又一個代表性事件，將賦予雙方發展更多的可能。結合小鵬汽車在技術創新、產品推出和業績穩增等釋放出一系列積極信號，其未來估值有望再創新高，爲投資者創造更多驚喜和回報，值得期待。