最近，全国范围内都掀起新一轮的三轮车销售、上路管理行动，但却也夹杂着不少谣言。随便一搜，众多耸人听闻的标题扑面而来。

在当下地摊经济火热，三轮车作为民生工具销售火爆的背景下，一些媒体为流量博眼球的行为着实让人气愤。三轮车作为出行工具服务千万民生，不是过街老鼠，更不是赚取流量误导消费者话题。那么近期网上的热点新闻，哪些是谣言？小编就带大家扒一扒其中内幕与真伪。

假消息1：7月1日三轮车上路必须戴头盔

自公安部交管局下发通知，在全国开展“一盔一带”安全守护行动以来，关于头盔的话题就一直是电动三轮车主关注的焦点。近日有媒体曝光，7月1日三轮车上路必须戴头盔，引发朋友圈广泛传播，对此小编咨询相关部门，得到的回复是电动三轮车与电动车执行相同政策，7月1日期，未戴头盔不存在处罚行为。

近日，江苏省互联网举报中心更是辟谣7月1日电动车、电动三轮车必须戴头盔的新闻，进一步坐实三轮车戴头盔目前还处于鼓励和自愿阶段，各地暂无强制要求。

因此，电动三轮车经销商也有必要告诉消费者，不戴头盔不影响电动三轮车出行，但也有必要关注当地的交通法规，出行过程中安全至上。

假消息2：农村也要查三轮，必须上牌

乡镇和农村历来都是三轮车的主力消费市场，尤其是农用三轮车的需求更大，不少车主买一辆三轮务农、拉货，非常方便。然而近期有媒体报道行业开始严查农村电动三轮车，无牌罚款等消息。

针对此则信息，小编在平台筛查相关规定，发现除了极个别县区有进行“农村三轮违法载人的检查”外，没有任何全国性乃至省市级的文件发布。

针对农村三轮车上路的检查在目前来看很不现实，一方面电动三轮车可以拉货又能解决出行需求，是农活的好帮手，禁止电动三轮车上路，或者直接罚款，会让农民寸步难行；另一方面农村考证也不方面，全面实施的难度很大。因此近期对于农村三轮车出行的管理政策依然没变，消费者可以放心买车，放心上路行驶。

综合来看，依靠电动三轮车出行的消费者，只要合法上路，遵守交规，就没有任何出行风险。其实近期三轮车出行还有众多利好政策，伴随着地摊经济的崛起，很多城市都对三轮车施行开放路权、免费上牌等便民措施。

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