一降就是20萬!爲何寶馬X5依舊“無人購買”?經銷商苦不堪言

在現如今汽車已經成爲了必不可少的代步工具,各個汽車品牌之間的競爭也在日漸的升級,非常激烈。面對這種壓力很大的情況,各行各業開始不斷的創新,爲了提高自身的銷量,可謂是想盡辦法,舉一個最簡單的例子,很多企業開始降低價格,通過最爲直接的方法可以吸引來不少的顧客,但是並不是所有的汽車都有着不錯的效果,還是有很多企業即使大大降低了價格,也並沒有引起大家的關注,非常的慘淡。

在現在的汽車市場上,發展最爲困難的就要屬平行進口車商家。因爲其和普通的汽車經銷商是從根本上有差異的,有着很大的區別。平行進口車商家需要等所有的汽車全部進去港口之後纔可以開始銷售,這就使流程變得非常繁瑣;而普通的經銷商只需要有顧客下了定金有購買的慾望,則就可以直接到店裏面去提車。所以平行進口車商家在這一方面上是不佔有優勢的。

並且值得一提的是,私家車現在的銷量並不是很好,所以可想而知那些豪車的情況,接下來就說一下寶馬X5。這是一款高端的SUV,擁有者霸氣十足的外觀,有很多顧客就是衝着這一出色的外觀而來。但是要知道這屬於進口車,之前提到平行進口車商的發展不容樂觀,寶馬X5亦是如此,有海關稱港口現在停放着大概有2018款的寶馬X5不知如何銷售,這些車置放了有很長的時間,就像路邊上停的沒人開的老汽車,上面佈滿了灰塵。

爲什麼會出現堆積賣不出去的情況呢?原因也很簡單,主要就是受到了去年開始實行的國六新標準排放要求,所以,新標準的實行對老款的汽車必然帶來很大的影響。而且,2019年又推出了新款寶馬X5,這就導致消費者直接就忽視了18款寶馬X5的存在,誰會選擇購買一輛舊款的車呢,這也就導致出現舊款堆積的情況。

所以說,這讓許多平行進口車商不知如何是好,爲了能清掉自己的庫存,強行把在一線城市的寶馬X5價格降低20萬。這麼大的優惠度讓人聽起來很喫驚,但是事與願違,並沒有引來消費者的關注。

總體來說,現在消費者買車不再只關注價格方面,在選車的時候更爲理性化,根據市場情況來選擇。在和新款X5對比上,2018款即使降價20萬也依舊沒有優勢,而且這些車都已堆積太長時間,消費者也不敢下手。對於你而言,你會選擇優惠高達20萬的2018款寶馬X5嗎?

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