说到最尴尬的豪华C级车，估计不少人都会选择投凯迪拉克CT6一票，技术全面向S级、7系看齐的它销量还是不及A6L和5系它们。但是幸运的是，大幅优惠之后，至少销量已经有了起色，比以前好很多了。而今天给大家看的这款车，可比CT6尴尬多了，同样是大幅优惠，但依旧是没人问。

要讲的这款车就是捷豹生产的C级车XFL，小编查询了下，如今市场里XFL的优惠可以做到13万，最低配也就卖29万的样子。可销量呢，10月份卖了599台，今年一共卖了4200台，像同样是二线豪华品牌的沃尔沃S90，一个月就可以做到这个销量了。

是XFL产品不行呢，其实也不是，到了这个级别的车型，其实谁都不会差。就拿外观来说吧，采用了英伦设计风格的它，浑身充满的优雅高贵的气质，尤其是国产加长之后，车身更大更修长了，C级车的它，不夸张的说不比A8L、7系这些百万级的D级车气场差多少，开出去面子绝对足够。

空间它也够大，加长之后车身尺寸5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，完全不用担心空间问题，想葛优躺、想跷二郎腿甚至想和心爱的女人看星星都可以，真皮座椅的舒适性也得挑。

内饰一贯的捷豹风格，标志性的环抱式中控台，有着浓郁的典雅豪华气息，中控台中央配备大尺寸液晶屏还有全液晶仪表，各功能按键排布紧密合理。用料做工都是上乘，手经常摸到的地方，不是皮革就是软性材质或是金属饰板。

而在动力上，全系搭载2.0T发动机，中低配车型为低功率版，最大马力200匹，最大扭矩320牛米，高配车型为中功率版，最大马力250匹，最大扭矩365牛米，顶配车型为高功率版，最大马力300匹，最大扭矩400牛米还带四驱系统，全部匹配8AT变速箱，想想E级都还用1.5T了呢。

另外前双叉臂后多连杆的悬挂结构在同级里也是属于上流水准的配置了，还有捷豹标志性的全铝车身，可是为什么就是没人问呢？