在曾經的市場當中，確實有很多朋友對於某一款車型是非常鍾愛的。同時也有很多朋友可能審美觀方面也是不一樣，隨着年代不斷地更新，有很多車型在整個外觀造型方面可能並沒有做出過大的改變，也讓很多朋友對於一些車型。不斷的失望，同時很多車間不能夠滿足當前主流的審美觀，但市場當中得不到好的關注度也是很正常的。

今天我們所說的這臺日產家族的車型，曾經提着他車還都是要排隊的。它的價格方面也並不是特別低，藍鳥經典版本的車型價格都已經達到了15萬至22萬的價格。而如今這臺車8萬不到的價格，在市場當中都沒有什麼銷售成績了。不知道大家爲什麼不買了呢？

這臺車它就是日產藍鳥，如今這臺車它也是更新到了全新2020款的車型，但性價比方面相比較之前來說確實變化比較大。官方指導價是在9.59萬至13.39萬，同時在市場當中這臺車它也是具備一定的優惠力度，這邊是如此。銷售成績也並不是特別好，她的參考價在7.99萬至12.19萬。

其實這臺車跟日產軒逸還是有着扯不清的關係，他們之間也是相差並不是特別大。但是這臺車在檔次性方面要輸給日產軒逸。可能也是這個原因導致了日產軒逸在市場當中表現非常強，而這臺車可能就是一個打醬油的，就連日產軒逸的零頭銷售量都做不到。

比如說日產炫一，他在四月份總共是拿下了41470輛的銷售成績，再僅僅只是一個月份。而藍鳥這款車型2020年1月份到四月份四個月的時間纔拿下了8393輛的銷售成績，兩者之間根本不是在一個level上的。

這臺車在車身尺寸以及空間性能方面的表現跟他的好兄弟日產軒逸其實變化也並不是特別大。並沒有過大的差距，車長4683mm，車寬1780mm，車高1465mm，軸距2700mm。最小離地間隙168mm，這樣的車身尺寸跟本田思域，日產軒儀，豐田卡羅拉，大衆朗逸這幾款熱門的車型來說。他們都沒有特別大的差距，基本上是非常相似的。

但是這臺車的顏值就是仁者見仁智者見智了，第14代的日產軒逸它的整個前臉的造型。採用家族2.0全新的設計語言顯得更加年輕更加運動，而這臺車的車頂，它採用了懸浮式的設計，有很多朋友對於這種造型的設計並不是特別可以看得出來，很多朋友都不喜歡，不然的話，它的銷售成績也不至於這樣，前臉的造型還是延續了經典的設計。所以說對於現在看臉的時代來說，這臺車還是標了一個層次。

這款車的內飾設計風格與它的外形設計是非常的相似，呈現出來了非常強烈的運動感，搪塑用料以及紅黑配色的配色也是賦予了這一款車出色的內部質感表現，同時在配置方面像ESP車身穩定系統、牽引力控制系統、一鍵啓動、液晶儀表、倒車影像等配置也都有所搭載，但是隻在高配版本上才擁有，低配版本不免有一些寒酸。

我覺得這臺車的出現主要就是爲了讓他的好兄弟日產軒逸表現得更好一些。典型的就是綠葉來陪襯紅花的好處。

這臺車在動力性能方面的表現跟日產軒逸其實也沒有什麼差距。它們之間的動力數據差距是比較小的，都是採用了1.6升直列四缸自然吸氣發動機。配5擋擋手動變速箱，CVT變速箱最大馬力126匹，峯值扭矩168牛米，綜合油耗最低在5.3升。這是藍鳥的動力數據，它的這個動力數據跟2019款的日產軒逸是一樣的。2012年款的日產軒逸在動力數據方面最大馬力能夠達到139匹了。峯值扭矩169牛米。有很多朋友表示這臺車在市場當中賣不動，主要是因爲日產軒逸更新換代，而這臺車還是老款車型的造型，整體上來說顏值不過關，而且在配置方面，也比較低，是這臺車不好賣的主要原因之一吧。不知道大家是怎麼認爲的呢？