如果咱们把这个车标遮住，也许大家完全不会想到这是一辆广汽传祺的车型，算是目前广汽传祺里面最个性的车型了吧。虽然GS4 COUPE相对吉利星越、哈弗F7x以及长安CS85 COUPE等同类车型上市时间比较晚一些，但广汽传祺可以说早在2014年就结下了“COUPE SUV”情结，2015年广州车展发布的EV COUPE概念车和2017年上海车展发布的EnSpirit概念车，都可以看到GS4 COUPE的推出绝非心血来潮，而是早有预谋。

轿跑SUV可以说是非常考验设计师功底的，如果过于前卫就会被说丑，而过于保守又会被大家说毫无新意。从某种程度上来说，Coupe SUV也是代表着该品牌最高的设计水准。相对于传统SUV的GS4而言，GS4 COUPE给人的第一感觉就是运动范十足，全新的前脸布局不同于自家以往的车型，黑色的中网被称为“箭雨式点阵格栅”，搭配两侧双模组LED大灯和闪电状日行灯、战斗机形状雾灯设计，显得十分动感和精致。

作为一款COUPE车型，车身侧面无疑最受大家关注，红色卡钳、红黑搭配的空气动力套件，翼子板上的碳纤维纹理，车顶线条从A和B柱中间开始下压到车尾，笔直的腰线向车尾后扬，形成大溜背+“短尾翘臀”，加上红黑撞色，可以说出街回头率满满。

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车顶的镀铬装饰条与车窗下沿的饰条相连，形成“暗夜银钩”的设计，这也是它有别与其他车型的一个特色设计。新车的车身长宽高分别为4577/1873/1646毫米，轴距为2680毫米。

车尾设计相对较简洁，不过独特的尾灯造型辨识度还是很高，灯带简洁修长，车尾下方是真实的双边排气设计，尾翼微微往上翘，后备箱盖折线设计增加了立体感，高位刹车灯长达1100mm,显得比较另类，但整体协调又彰显个性。

有着个性动感的外观，当然也少不了时尚科技的内饰。中控的设计和布局与GS4基本一样了，不过不同的是，GS4 COUPE在用料和做工上更为的丰富，能够用手碰到的地方都使用了软处理或皮质包裹，一体式赛车麂皮座椅、12.3英寸液晶中控屏、三幅式多功能方向盘能够带来不错的科技感，方向盘上的换挡拨片也进一步强调它的运动调性。

传祺GS4 COUPE还搭载了L2级自动驾驶辅助系统，中控大屏搭载有ADiGO智能物联系统，不仅可实现早已不新鲜的车联网、在线导航、语音控制等功能，还搭载了只有在GS4车系上才能见到的车载微信，其它像无线充电、全景影像、远程控制等也都是目前比较流行的配置。由于更矮的车高和溜背造型，后排头部空间有所压缩，但是做了掏空设计，第二排的地板几乎是全平，当坐进车内就会发现，其实它还是没有想象中那么差的。

动力方面，就参数而言还是达到了同级主流水平，搭载的是传祺第三代270T（1.5T）直喷发动机，输出最大马力169Ps，最大扭矩265N·m。变速箱用的是传祺自主研发的7速湿式双离合变速箱；曾经获得第三届“世界十佳变速器”，其可靠性与爱信6AT变速器不相上下。考虑到其定位是一台轿跑SUV，据悉，GS4 COUPE在整体调校上会比GS4相对激进一些，0-100km/h时间为8.83秒，综合油耗为6.9L。

正所谓“好饭不怕晚”，但不得不说，GS4 Coupe动力和车型仅有1.5T两个配置,有些单一，定价在整个GS4 系列中是偏高的，其自动智联科技版起价13.68万元，自动尊享版起价14.68万元，若是能多几款车型可选就更好了，在车市整体环境下行、同级竞品虎视眈眈的情况下，不知道各位是如何看待GS4 COUPE的价格，觉得它能迎来一波热销吗