作爲新時代的年輕人，大家在關注生活關注工作的同時，對於駕考這個話題也是非常重視的。很好理解，因爲人們都會有着各種各樣的夢想，而汽車夢則是自己幼年時期就揮之不去的，所以能早日得把駕照考回來，也能早日圓了這個夢。

我們大家都知道在2020年駕考規則又有了一次改革，這次改革對各個科目都進行了大調整，尤其是科目二動的手術最大，也是讓學員們最爲驚悚的。調整中不但在科目二中新增了四個項目，而且對原來的傳統五項目也進行了細節方面的改變。別說那些駕車知識零基礎的新手學員了，就連小編這個老司機在看到這樣的調整規則後都非常的害怕，看來這以後的掛科率會直線上升了。

科目二原來有着五個項目的考覈，在駕考的四個科目中，這裏也是最耗費精力和時間的。想要通過原來的五個項目難度非常的高，基本上學員們要在駕校中練車將近一個多月的時間。而這次新規實施後，明顯可以看到在時間和精力上大家投入的比例要更大了，否則想要順利的一把過，是根本不可能的事情了。

在新規中對科目二的調整非常大，一些細節上更是嚴格了很多。比如倒庫和側方停車在原來的基礎上還對時間有了限制。還有一些項目增加了打轉向燈的要求，這些大家都必須要注意。

倒庫是科二中最難的一項，之所以難，其實是因爲大家沒有掌握它的原理，那就是最小轉彎半徑，在這個項目操作時，我們大家打輪寧可提前不能過晚。提前打的話，還有修正的可能，如果方向盤打晚了，那就沒救了。

半坡起步、直角轉彎還有側方位停車這幾個項目，大家需要注意的地方是掌握靠近右側邊線30釐米。這個30釐米非常關鍵的，也是教練時常在我們耳邊叮嚀的。我們坐在駕駛座上，雖然有後視鏡的幫助，但是肯定還有盲點，尤其是車子的右輪從哪裏駛過去大家根本看不到。所以必須要找好參考點，掌握住這個30釐米的判斷。當然教練都有一套屬於自己的方法，在訓練的過程中他會慢慢地教給你，大家可以使用他的方法，也可以結合起來選擇一種最適合自己的。

除此之外，我們還要了解汽車的前後輪之間內輪差，這是作爲一個司機，一個有素質的司機必須要掌握的概念。當你瞭解了內輪差，就知道車子在轉彎時自己應該怎麼去控制了。

這些知識和原理非常的重要，也是科目二五個項目想要順利通過的訣竅，大家要牢記在心。