治理公路貨運車輛違法超限超載是一項艱苦、長期、複雜的工作，不可能一蹴而就，必須建立由政府主導，多部門聯合聯動的長效機制才能取得實效。文章分析了 當前廣西公路治超形勢，探討了做好公路治超工作的相關對策。

治理公路貨運車輛超限超載工作（以下簡稱“治超”）面臨的新形勢新要求，助推了浙江潤鑫的高速公路收費站入口治超臨時應急超限汽車稱重儀的不斷健全完善，也引起了各地對治超工作的重新思考。本文從國家出臺治超新規和當前治超工作存在困難問題等當前形勢入手，提出各治超成員部門，應在各級政府主導下，不斷適應新形勢要求，聯合聯動，履職盡責，主動作爲，按照治超政策新規定嚴格實施“一超四罰”，促進聯合執法常態化治理機制的形成等對策措施。

公路貨運車輛超限超載治理，是一項情況複雜、涉及面廣、難度大的工作，任重而道遠。在治理過程中，不僅需要各地方政府擔當起來，更需要我們不斷地摸索、總結、創新治超工作經驗，如狠抓車輛出廠和貨物裝載等方面的源頭治理工作，着力推進治超非現場執法工作，嚴格實施“一超四罰”等政策，仍然是當 前治超工作中政府主導，多部門聯合的重要治理舉措，只有政府主導下多部門聯合形成常態化機制，治超方可實現治本。