雙左拐路口新手總會刮蹭，不注意這兩點，老司機都躲不過

這是一個雙左轉的路口，現在對面正好有車輛拐過來，在這樣的路口經常會發生刮蹭事故，特別是新手司機經常在這裏與左側或者右側車輛發生刮蹭，有時候老司機都躲不過。那雙左轉路口本來是爲了提高通行效率而設置的，爲什麼反而會經常發生刮蹭事故呢？在這樣的路口左轉時又該如何防止事故的發生呢？下面我就開車在這個路口的兩個車道分別給大家做演示講解。

先從左側車道演示開始，我目前在左側車道行駛，現在信號燈是綠燈放行時間，

越過停止線繼續左轉彎，左轉彎過來後，現在看到這是一條四車道的道路，最左側車道是BRT公交車道，其餘三條車道爲了講解方便，我把它分別編號爲1號車道，2車道和3號車道。那我應該走哪一條車道呢？

從安全角度來講應該選擇1號車道，這是因爲我本身就是從最左側車道開出來，左側車道對應拐過來的1號車道，在左轉彎的時候，你只要沿着兩條車道對應的最近距離畫弧線行駛，左側基本沒有什麼干擾，

在左轉彎的時候只需要注意與右側車輛保持距離就可以了。（左側除了公交車之外沒有其他干擾，多數路口左側並沒有這條公交車道）。

在左轉彎的時候，我們現在再看一下右側後視鏡和右側車窗外，當右側的左轉車道同時有車輛左轉彎的時候，右側車輛有的是轉大圈有的是轉小圈，他轉大圈的時候距離你遠，這個比較安全，

當他轉小圈甚至是從右側左轉車道對應到2號車道甚至是1號車道的時候，就要注意與他拉開距離了，如果對方在前你在後就要防止撞到對方的左側車身，如果對方在你的右側或者右後方近距離尾隨，那就要注意不要向右打方向去往2號或者3號車道，而是繼續沿着對應到1號車道的最近距離線路上行駛。

我們從外景看一下兩車同時左轉的情況，一前一後駛出停止線左轉彎，

雖然麪包車先於我車駛出停止線，但是麪包車要拐大圈，我車拐的是小圈，

所以兩車很快處於並行的狀態，麪包車司機向左歪頭看了一眼，可能是判斷兩車距離感覺比較近，

於是加速向對應的3號車道開過去，我車繼續奔1號車道開過去，麪包車從2號車道與3號車道的車道線上進入橫道，

完全超過我車以後回到2號車道。

假如我車在這個位置沒有走最近距離奔1號車道，而是奔2號車道或者3號車道，那就可能與麪包車相撞。

接下來我在右側車道再演示一次左轉彎，現在我車在右側的左轉車道開過停止線左轉彎，一輛白色SUV從左側車道快速開過停止線左轉彎，此時斑馬線上也是綠燈放行時間，多輛電動車正在過馬路，這輛白色SUV車速快，線路又相對近，當看到斑馬線上有電動車的時候，很可能會放棄進入1號車道，有可能去2號車道甚至3號車道，

爲了防止SUV中途改變行駛方向，我開車繞大圈，這樣既可以與他擴大左右間距，又因爲我拐大圈避免了與他同時到達斑馬線位置而產生交集。

當他越過斑馬線後我纔到達斑馬線，這就是通過對SUV的預判，通過路線選擇和速度控制進行的防禦性駕駛。

我們在實際駕駛中，經常會遇到這種駕駛行爲，就是有的車輛我在所在的右側車道開出來後，不顧左側有車，加速拐小圈直接去2號車道甚至1號車道，這樣開車就不太道德也會比較危險，在右側車道只有在快速加速的情況下才能超過左側的車輛，即便是左側車輛進行了減速躲避，也極有可能因爲你車速太快，對斑馬線上的行人觀察不周躲閃不及而導致事故發生。