在奥迪A3推出三厢版车型并且尝到甜头之后，宝马和奔驰也紧跟奥迪的步伐推出了入门级别的紧凑型三厢轿车，奔驰A级三厢版车型在尺寸方面比起奥迪A3和宝马1系有着明显的优势，因此这款车在上市之后的市场表现也比较不错，月均销量在6000辆上下。

由于市场竞争激烈，奥迪A3和宝马1系都有着很大的优惠幅度，因此奔驰A级三厢版车型在上市半年之后也开始逐渐提升优惠幅度，从目前的行情和车主成交价格来看，奔驰A级三厢版的优惠幅度已经超过了4万，部分地区的入门车型价格降到了17万出头。

比起奥迪A3和宝马1系，奔驰A级在尺寸和空间方面有着比较明显的优势，虽然A级属于紧凑型轿车，但是其的车身长度超过了4米6，宽度接近1米8，轴距更是达到了2789mm，足足比奥迪A3长了160mm，因此奔驰A级三厢的乘坐空间表现也是有着明显优势的。

除了尺寸和空间，奔驰A级在品牌和设计方面同样有不小的优势，不少国内的消费者都认为奔驰的品牌价值高于奥迪和宝马，同时A级在设计方面并没有因为定位低而简化，整车外观采用奔驰最新的家族式设计风格，内饰则是采用了类似于奔驰E级的布局，因此A级的外观和内饰都有着不错的高级感。

目前在售的奔驰A级三厢已经更新到了2020款，并且在4月份还进行了一次小改款，对配置进行了一定的升级，比如入门车型新增了7英寸的液晶仪表盘，另外还新增了一款特殊配置车型，多了倒车影像和10.25英寸的双液晶屏幕。

从车主的使用口碑来看，奔驰A级三厢版车型的不足之处主要集中在动力弱和变速箱换挡顿挫等方面，另外奔驰的这台1.3T发动机的噪音也比较明显。

总得来说，奔驰A级的综合表现还是比较不错的，对比竞争车型而言也有着比较明显的优势，在优惠幅度逐渐加大之后，奔驰A级三厢的性价比也在不断提升，对于一些对动力要求不高，并且比较在意品牌的人群来说，奔驰A级三厢确实也是一个不错的选择。