现在国产车的造车技术越来越成熟，很多人在买车的时候都会特别留意自主品牌，吉利作为国产车中的"老大"，旗下的车子一直深受消费者们的喜爱。而当初李书福执意收购沃尔沃，让很多的国人不解，更有甚者觉得即使收购了沃尔沃，也学不到人家的技术，但是随着领克01的上市，狠狠地打了这些人的脸。可如今呢，领克01和沃尔沃XC40都是在CMA架构下生产的，就又有人问了："那么领克01和沃尔沃XC40差距有多大？"

外观差异，沃尔沃典雅&领克个性。

毕竟是同门师兄弟，两款车型都师承CMA架构，在设计上虽然有所不同，但是在做工与用料上却看不出明显的差别。但是相比之下，沃尔沃XC40的设计则更偏向北欧的典雅气质，而领克01则更为个性标新立异。

从设计上来看，沃尔沃近几年火热的家族式设计自然移植到了XC40身上，并且在XC40身上表现得也更加的贴合且时尚。雷神之锤LED大灯非常醒目，整体造型更为时尚、动感，能够凸显出沃尔沃北欧气质的高端典雅。全车的造型风格异常简洁，同样也能看出沃尔沃作为二线豪华品牌的高端逼格，当夜晚点亮时，XC40的逼格一下子就能够凸显出来了。

领克01虽说没有了沃尔沃那股高贵的典雅气质，但是领克01年轻个性的"放荡不羁"还是被设计师体现了出来，"都市对立美学"的设计同样是能够在夜晚凸显出高逼格、高辨识度的存在。不仅如此，在我看来领克01的尾部要比XC40更具时尚特色，能量矩阵式的设计，确实要更加具有科技感。

内饰差异，沃尔沃简约&领克科技。

尽管说两款车型的内饰都属于北欧风格，并且两者间在车内也都大量的采用了环保材料的设计，其实这也非常符合现在年轻人时尚环保的使用理念，座椅大半部分也是环保材料的设计。但是相比之下沃尔沃的内饰呈现出的效果则更简约一些，而领克01则在功能和视觉效果上更要相对丰满一些，而这种丰满主要也是体现在功能和配置等方面的不同，在材料的应用上，两者间的差别其实并不算大。

但是在配置方面，XC40就要跟领克01有着一定的差距了，尤其是在大的价格差范围内，你会更加感觉到领克01具有更高价值感。以领克01指导价在19.88万的那款2.0TD 四驱劲Pro版和指导价在32.18万的XC40 T4四驱破晓冰雪白举例子做比较。两款车型都配备有全景天窗，扬声器数量上，两者也都相同，但领克01的音响品牌为Infinity燕飞利仕，而XC40则要在更高版本才会配备哈曼卡顿的音响。其它方面，领克01多出的有：并线辅助系统、手机无线充电、前排座椅加热\通风、导航系统、车联网、10.2英寸对比9英寸的中控屏、19英寸轮圈、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、主副驾驶座电动调节对主驾驶座电动、后排侧隐私玻璃、车内氛围灯。而XC40方面，仅多了一个膝部安全气囊。至于说主、副安全气囊、侧安全气帘、胎压监测、车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示等主被动安全配置方面，出自同架构体系下的他们基本相同。

动力总成差异，沃尔沃8AT&领克7DCT。

在动力上，领克01全系标配了沃尔沃T4 Drive E 2.0TD发动机，与沃尔沃XC40主流消费者的2.0TD T4低功率版本发动机在技术上一模一样，两款发动机都有着190Ps的最大马力输出以及300Nm的最大扭矩。但是两款车在变速箱上却有着很大的不同，领克01匹配两款变速箱，一款是更可靠的6AT变速箱以及一款更激进的7DCT变速箱，而XC40则匹配8AT变速箱同样可靠且实用。但值得一提的是，在相同动力属性下，领克7速双离合变速器的配置让其在0-100km/h的加速成绩为7.9秒，XC40则为8.5秒，相对来说慢了不少。

总的来看，领克01与沃尔沃XC40在产品力上有着相对均衡的表现，但是领克01却能在价格的优势上给予消费者更多价值感的体验。如果说不考虑品牌以及设计层面的因素的话，在20万出头的预算里，我可能会更推荐你选择价值感更强、配置更高的领克01。