雖然隨着皮卡進城政策鬆動，皮卡的乘用化趨勢明顯，但是短時間內，皮卡作爲運輸車輛的屬性依舊不會有大的改變。而在運輸過程中，皮卡貨箱多面臨生鏽、腐蝕等難題。針對這些狀況，江鈴汽車旗下的明星皮卡車型域虎5推出了神盾車型，採用的神盾貨箱進行了強化性處理，具有防腐蝕、防撞擊以及防磨損的"三防"優勢，對於需要用皮卡來拉貨的小夥伴，體驗感更好。

所謂的強化性處理，就是江鈴域虎5採用了SMC複合材料貨箱替換了原鋼材貨箱，用SMC複合材料製作後重量較之鋼材輕20-30%，減重20KG，實現了整車輕量化。而且一般皮卡爲提高貨箱耐久性，都是加裝不鏽鋼製造的貨箱寶。一個貨箱寶重達65kg，神盾貨箱本來就比普通的貨箱輕20kg，一來一去更有了85kg的差距。再算一比經濟賬，輕了85kg，百公里至少省油0.25L，相當於節約1.6元。不僅能省，江鈴域虎5神盾貨箱還能幫着賺。貨箱接近空載出門時，更輕的神盾貨箱帶來更低油耗，出行成本大幅降低。而滿載貨物時，相同的油耗，搭載江鈴域虎5神盾貨箱尺寸達到了1820*1475*500mm，承載力優於大部分同級車型，相當於行走的儲蓄罐。

除了輕量化，江鈴域虎5神盾貨箱防腐蝕、防撞擊以及防磨損的"三防"優勢也很突出。有很多從事海釣與海鮮運輸的朋友會選擇皮卡作爲運送車，而貨箱是皮卡最特殊的部位，在不載貨的情況下，直接呈現的就是裸露的狀態，長期將車輛停靠在海邊，一般皮卡所用的金屬貨箱不耐酸，易被海風和溫潤的空氣腐蝕，長此以往，車身就有了一層厚厚的鐵鏽。在這種特殊的環境中，江鈴域虎5神盾貨箱可謂是如魚得水，因爲其採用的SMC複合材料具有很好的耐酸、稀鹼、鹽、有機溶劑、海水等腐蝕的特性，防化學腐蝕能力極強。

作爲適用場景相當廣泛的車型，皮卡也在各個工地上發光發熱，經常需要運送一些強度和尖銳度比較高的鋼材，這就需要貨箱有較好的防撞擊、防磨損能力。有人做過這樣一個實驗，在相同銳利金屬的刺穿下，金屬皮卡貨箱已經被刺穿，而神盾貨箱所留下的，只不過細微的劃痕。畢竟是獲得北美市場高度認可，應用於豐田、本田、福特高端皮卡車型的貨箱材料，有着超強抗衝擊性與抗磨損性，使用壽命大大優於常規鋼材貨箱，SMC模壓制品使用歷史可以證明其使用壽命至少在30年以上。

由SMC材料製造的神盾貨箱，在輕量化與"三防"優勢之外，還具有電絕緣性能、機械性能、熱穩定性能等，多項神力的加持，讓江鈴域虎5神盾車型可以適用於多個用車場景，具有全天候防護功能，能夠滿足室外各種惡劣環境和場所需要，克服了金屬貨箱易鏽蝕、壽命短和隔熱保溫性能差等缺陷，降低了皮卡車型後期的維護成本，大大提升了運輸的經濟效益。