說到豐田這個汽車品牌,在國內汽車市場裏的地位也是比較高,並且入足的領域也是非常的多。而今天我們就來介紹一款豐田旗下的入門級家用代步車,易開易停還省油,它就是威馳FS。

威馳FS作爲一汽豐田的首款兩廂車型,目前共有6款車型可供選擇,指導價在7.58萬至10.78萬之間。並且在南京地區,全系均有着4000元的現金優惠,對於這個級別來說,價格並不算有優勢。而對於一款10萬級家用代步車,威馳FS值不值得選?讓我們來了解一下吧。

外觀方面威馳FS依舊是採用這豐田的KeenLook設計語言,整體看起來也是比較時尚。前臉的設計似乎只剩下一張巨大的中網格柵了,並且進行了燻黑,看起來更加激進,蜂窩狀造型也更顯年輕運動。大燈的造型較爲普通,看起來比較修長,內部也是基本的鹵素光源,但是也一樣採用透鏡進行修飾。整個內部也進行了燻黑處理,增加幾分時尚感,同時在尾端處還印有精緻的LOGO。

威馳FS的車身尺寸爲4140/1700/1495mm,軸距依舊保持與三廂版車型相同,爲2550mm,這個參數在同級別中,也是處在一個不錯的水平。不過整個側面的設計較爲簡單,沒有過多的線條,後視鏡也是採用車身同色設計,整體感較強。不過整個側面唯一的亮點就是它採用的是懸浮式車頂設計,這也是較爲流行的一種設計手法。而在高配車型上配備的是鋁合金輪圈,採用多輻式造型,並匹配鄧祿普的輪胎。

尾部的設計還是得益於懸浮式車頂的設計,整個C柱進行隱藏式處理,營造出的氛圍在尾部一點也不遜色。同時尾燈的內部也進行了燻黑處理,並採用LED與鹵素光源相結合的形式,點亮後也具有較高的辨識度。即使不點亮的情況下,這個尾燈的造型也是比較獨特的,個性十足。

進入車內,也並沒有太多的驚喜,採用雙色式設計,也可以選擇全黑色,無論哪個配色都是比較注重耐髒性的。整個中控臺基本都是採用硬塑料材質包裹,包括車門上,並且還運用了仿縫線的設計,這點也是比較有意思,不得不說,威馳FS的內飾做工還是比較不錯的。

方向盤依舊是採用三幅式設計,並且還具備有多功能按鍵,不過這也只能在高配車型上看見,其它車型均是沒有配備的。儀表採用的是三炮筒的樣式,這在日系車中也是較爲常見的一種設計手法,並且白色的刻度也使得各項數值清晰易讀。

而中控區域,威馳FS全系都是搭載了一個普通的多媒體系統,日常只能聽聽廣播。不過好在還預留了AUX和USB的接口,偶爾還能連接手機播放音樂。空調全系都是配備的手動空調,採用傳統的三旋鈕設計,造型簡單,操作起來也方便。

座椅也是採用仿皮+織物混搭包裹,當然這也只有頂配車型配有,其它均爲織物座椅。填充物叫軟,座椅舒適性還不錯,並且坐墊也比較厚實,整體的支撐性也都還可以,後排也是如此。而對空間方面,前排不用說,全系6向手動調節,容納性很強,後排也並不差,畢竟軸距並未縮小,值得說的是,在8.38萬、9.38萬及10.78萬這三款車型上,還配有電動天窗。

而後備箱的儲物空間也是非常不錯的,雖然是輛兩廂版車型,但後備箱的容積也達到了300多升。並且後排座椅支持4/6分放倒,開口也比較大,對於放置一些大物件時也是非常方便。

動力上配備的是一臺1.5L自然吸氣發動機,代號爲5NR-FE,該款發動機還提供了雙VVT-i技術,排放標準也是達到了國六。匹配的可模擬8擋的S-CVT無級變速箱,最大馬力110Ps,最大扭矩138N·m。懸架也是採用該級別最爲常見的前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架。

總的來說,威馳FS的表現在同級別中一直都算是不錯的,但是性價比是真的不高,放倒幾年前倒也還可以。但今時不同往日,如今這個價位可選擇的車型實在是太多了,並且配置也都不差。但如果追求穩定性,威馳FS確實值得選,但要看重配置,那我勸你“另謀高就”。

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