隨着汽車的數量越來越多，許多一線二線城市的出行也令有車一族非常頭疼，那就是百步難尋一車位。所以如今也有越來越多的朋友買車並不會考慮太多，只要顏值說的過去，配置跟得上，容易停車纔是首選。而今天我們就帶來一款家用代步車，好開又省心，頂配不到10萬，它就是威馳FS。

威馳FS目前共有4款車型在售，指導價6.88萬至10.78萬，不過根據我們到常州地區的4S店瞭解，威馳FS目前的優惠力度並不是太大，全系也僅是有着8000元的現金優惠，裸車價爲6.08萬至9.98萬，這個價格可以說在同級中具備不少優勢了，畢竟頂配裸車價也就9.98萬，不到10萬元。

威馳FS是一汽豐田旗下的首款兩廂車型，在外觀上沿用了豐田的VALUEBEYONDBELIEF設計理念，整體看起來顯得更加年輕運動。前臉的設計幾乎是被一張巨大的進氣峨山所佔據，運用了網格狀結構。而在進氣格柵的上方使用了一條鍍鉻飾條修飾，造型別具一格，與豐田的“牛頭標”更爲相似，視覺上也更具有衝擊力。大燈並沒有什麼特別的設計，整體看起來也是炯炯有神，不過全系只配備了鹵素光源。

尺寸方面，威馳FS的長寬高爲4140/1700/1495mm，軸距2550mm。其實側面也並沒有太多複雜的線條，給人的感覺更像是它在走實用路線，並且C柱採用隱藏式設計，形成懸浮頂的效果，這一點也使它更爲時尚。後視鏡的造型也較爲普通，看起來比較飽滿，並且運用了雙色設計。不過輪圈就得吐槽一下，配備了一個15寸的鋼製輪圈，但也好在還配有一個塑料裝飾蓋修飾了一下，輪胎也是韓國本土的耐克森品牌，規格也只有185/60R15。

車尾的設計也是十分簡潔，同樣也是沒有太多複雜的設計，整個車尾最吸睛的地方莫過於尾燈的設計了，非常具有個性，並且進行了燻黑，採用LED+鹵素混合光源，點亮後的效果也是十分亮眼。不過除了設計簡潔之外，配置上好像也挺“簡潔”，在尾部也並沒有看見駐車雷達與倒車影像。

進入車內，內飾的設計也並沒有太複雜，也是一樣的簡約，整體也是運用了黑色色調，增強了內飾的耐髒性。用料方面其實也不用想，對於這個價位的車型，一般都是使用硬塑料。方向盤也還是採用三輻式結構，除了頂配車型爲皮質包裹之外，其它都是塑料材質，握感偏硬，不過方向盤的立體感還是不錯的。

儀表的樣式一直就未變過，還是三炮筒式的設計，採用黑底白字的樣式，並且周圍還使用了藍色背光進行裝飾，同時中間炮筒內還設有一塊小顯示屏，可以顯示一些基礎的行車信息。而中控區域也只是配備了一個簡易的收音機，大屏只有在頂配車型還會有，這點確實有些寒酸。

座椅的設計也很簡單，採用織物材質包裹，但座椅的舒適度是值得稱讚的，不過全系的前排座椅都只能進行6向調節。而後排的座椅也是一樣，不過中間的座位並沒有配備頭枕。但空間方面沒得說，畢竟它的軸距沒有改動，地板也做到了純平狀態。不過後備箱的空間就受到了車身尺寸的影響，只能說滿足日常使用。

動力上搭載的是豐田的5NR-FE代號發動機，排量爲1.5L，採用自然吸氣的進氣方式，並且配備了雙VVT-i技術，匹配的是可模擬8擋的CVT無級變速箱，最大可輸出110馬力，峯值扭矩138N·m。底盤也是使用的該級別最常用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。

總的來說，威馳FS在外觀上勉強說的過去，而內飾畢竟走的是實用主義，價格也擺在這，不能奢求太多。而動力方面那是肯定能滿足日常使用的，但是也就僅能代代步使用。如果說在10萬及想買個不錯的合資家用車，威馳FS確實值得選，但是要考慮國產車，那麼威馳FS看都不用看，沒有可比性，除了發動機技術成熟點，別的啥也沒有。