寶馬用雙門Coupe和轎車塑造出了“純粹駕駛樂趣”的名頭，而在過去的幾十年中，寶馬也同樣在SAV車型上下足了功夫，並取得了非常卓越的成果，實際上很多SAV和運動型轎車一樣有吸引力，BMWBLOG評出的這幾款車型有沒有給你留下深刻印象？

第五名：G05 X5 M50d

G05一代的X5表現十分均衡，雖然柴油車型並未在國內銷售，但這款配備了四顆渦輪的X5 M50d，性能的確會讓人大喫一驚，其3.0升直6四渦輪增壓發動機，最大功率400馬力，峯值扭矩760牛米，百公里加速在5.2秒左右，你可以開着它接小朋友放學，在高速公路上也可以超越大多數車流。當然了，它還擁有動感的外觀和漂亮的內飾，這同樣也是爲人稱道的地方。

第四名：X7 xDrive50i

G07 X7是寶馬涉足全尺寸車型的第一款，如何將一臺擁有三排座椅的SAV，打造出帶有自家品牌屬性、駕駛起來不能太笨重？這是個麻煩事，但確實寶馬做到了，特別是配備V8引擎的xDrive50i，它沒有後期推出的M50i更偏向性能，但這款N63依舊很香。X7的特點在於提升豪華舒適感的同時，依舊能保持寶馬良好的操控特性，轉向甚至比一些寶馬轎車還要更精緻，它是寶馬有史以來製造的最好的SAV之一。

第三名：X1 xDrive28i

X1沒有非常強勁的性能，而且還是前驅平臺車型，但無可否認的是，F48 X1 xDrive28i可能是你可以買到的最適合家用的寶馬之一，它價格適中，實用性很高，省油，配置和舒適性相對完善，駕駛感覺也很好。而國產之後的F49 X1更是成爲同級別的王者車型，後排巨大的空間簡直是越級般的表現，中期改款後的銷量更是節節上升。

第二名：F97 X3M

可能會有很多Bimmer告訴你，他們希望有一天寶馬可以推出M3 Touring，但實際上，X3M可以替代一部分需求，儘管SAV不如瓦罐那麼有姿態，但其實已經非常接近了，考慮到價格和實用性，X3M還可能有一些優勢。首次搭載了寶馬新型S58直列六缸引擎，開起來會給你帶來更特別的駕控感受，它可能不是最好的M Power，但應該是有史以來最特別的寶馬SAV。

第一名：E53 X5 3.0i

第一代E53 X5是寶馬歷史上最有意義、同時代最好的SAV。儘管20年過去了，E53看起來依舊很棒，而且駕駛感受同樣可圈可點，“X5引領了一個時代”這句話一點也沒錯，當時的寶馬工程師絕對是魔術師，他們在操控性和舒適性之間找到了平衡點，其中3.0i是其中表現最好的一款車型。

你還記得寶馬X5 LM這款車嗎？

你覺得最好的SAV是？

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