“獅子王”要逆襲！經典跑車滿血復活，比野馬還拉風，或25W起售

法系汽車品牌，一直以來他自身的實力性表現都非常的突出，但是相比較於我國市場上日系汽車和德系汽車在我國市場上所佔據的市場份額，東風雷諾以及長安DS都已經繳械投降，基本離開了中國汽車市場，而東風標緻和東風雪鐵龍在我國市場上也是節節敗退，整體在我國市場上的日子也並不算很好，將508費盡心思引入我國國內市場之後，也是沒有火起來面對於如今越發年輕化的汽車消費市場，法系“獅子王”標緻如今也是痛定思痛，也是即將面向於整個市場，重新復活一款非常經典的法系跑車，它就是標緻RCZ，這款車雖然說他在如今市面上的知名度並不是很高，但是不可否認的是，這款車10年前還是吸引了很多消費者的關注。“獅子王”要逆襲！經典跑車滿血復活，比野馬還拉風，或25W起售

這款車進行重新復活之後，他也是會從外形方面給我們帶來更加新潮的外形設計感，比福特野馬還要拉風，前臉部分會換裝最新的家族化設計元素，大嘴式的中網採用的是黑色的物質進行填充，讓這款車看起來是更加的霸氣，兩側的LED矩形大燈再結合上LED獠牙光帶，都讓這款車看起來是更加的兇悍，側面的造型也是保持了老款的設計風格，雖然說看起來比較的圓潤，但是這種設計性效果表現還是相當不錯的，同時大尺寸的刀鋒輪轂造型，再結合上紅色的剎車卡鉗也都爲這款車帶來了不錯的視覺效果，尾部的分段式尾燈，看起來也是讓這款車多了幾分肌肉感，整車的外形辨識度還是非常的高的。

而從這款車的內飾方面來說，這款車的內飾方面目前並沒有太多的消息透露出來，但是作爲一款跑車車型，這款車它的內部的空間性表現想必並不會很大，但是作爲一款跑車車型，該車的內部時尚感與科技性想必還是有所保障的，同時各項主流配置，以一直以來法系自身的表現力，我們也是對他非常的信任。

最後就動力方面來說，這款車作爲一款跑車車型，因爲它定位的是低端市場，所以這款車肯定會繼續搭載小排量發動機，不過它自身的輕量化設計還算不錯，相比較普通的家用車而言，會擁有着更加突出的加速質感，若是能夠搭載最大輸出功率，能夠達到211馬力的1.8t發動機都是非常的激進，再加上混動系統，那麼肯定會有着更爲強勁的動力表現，再者法系汽車一直以來它的底盤調教都非常的優秀，它的行駛質感我們是完全不用擔心。