來源：中國經營報

本報記者 夏治斌 石英婧 上海報道

汽車行業人事換陣熱潮依舊。4月1日，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱“福特中國”）宣佈，賈鳴鏑即日起接替朱梅君出任林肯中國總裁，向福特中國總裁兼首席執行官吳勝波和林肯全球總裁Dianne Craig彙報。現林肯中國總裁朱梅君將於5月1日正式從公司退休，在未來一個月內，朱梅君將以資深顧問身份向吳勝波彙報，並協助工作順利交接。

“我們很高興賈鳴鏑加入林肯團隊。他的經驗和對行業的深刻洞察將有助於推動林肯在中國的增長和加速轉型。”對於林肯中國的此番人事變動，Dianne Craig表示，“我也要感謝朱梅君作爲林肯中國總裁帶領團隊所作出的貢獻。她在推出新產品和提升‘林肯之道’體驗方面發揮了重要的領導作用。祝她在開啓人生的下一篇章時一切順利。”

《中國經營報》記者注意到，這是林肯中國18個月來的第二次“換帥”。2022年9月，福特中國方面宣佈，林肯中國原總裁毛京波因個人原因向公司提出離職，接任者則是朱梅君。

出任林肯中國總裁之前，朱梅君擔任林肯中國執行副總裁，主要負責林肯品牌在華的銷售、售後服務和網絡發展等業務。而在加入林肯團隊之前，朱梅君曾擔任長安福特全國銷售服務機構市場營銷副總裁、銷售總監等職務，並且還曾出任馬自達汽車臺灣公司首席執行官、總經理等職位。此外，朱梅君還曾在福特汽車亞太區和福特六和公司擔任過多個管理崗位。

福特中國官方對朱梅君予以高度認可。“我們非常感謝朱梅君在過去28年裏爲福特汽車在中國以及亞太區，以及林肯品牌在中國的業務發展所作出的卓越貢獻。”吳勝波說，“她在任職林肯中國總裁期間，帶領團隊以客戶價值爲核心，推出多款林肯電混產品，堅持價值營銷，拒絕以價換量，推動‘林肯之道’的全面升級，爲用戶提供超出預期的產品體驗，並順利帶領林肯品牌跨過了50萬輛銷量大關，爲林肯品牌的高質量、可持續發展打下了紮實的基礎。”

對於賈鳴鏑出任林肯中國總裁，吳勝波表示：“賈鳴鏑在中國汽車銷售、營銷和網絡發展管理領域擁有豐富的經驗，並對中國豪華車市場的發展趨勢也有非常深刻的認知。”

吳勝波還表示：“我相信，賈鳴鏑加入林肯中國，將發揮他的經驗，加速林肯品牌的煥新和轉型的同時，推出更加出色的產品，持續提升‘林肯之道’服務體驗，進一步深化與經銷商之間的合作，重新定義林肯品牌所代表的新美式豪華，加強林肯業務的高質量發展。”

談及賈鳴鏑，則必然離不開上汽集團。在加入林肯中國之前，賈鳴鏑曾就職於上汽集團並長期服務於國內領先的合資企業，即上汽大衆，擔任包括上汽大衆奧迪事業部總經理、上汽大衆市場與銷售執行副總經理兼上海上汽大衆汽車銷售有限公司總經理等多個高管職位。

不過，對於賈鳴鏑來說，林肯中國面臨的挑戰並不小。當下國內二線豪華車市場入局者頗多，新舊勢力激戰正酣。相關數據顯示，2023年林肯中國全年銷量超7萬輛，同比下滑11.7%。

對於此番林肯中國的人事變動，黃河科技學院客座教授張翔告訴記者：“中國汽車工業近些年得到了蓬勃的發展，自主品牌和造車新勢力強勢崛起，整個汽車市場競爭極爲激烈。賈鳴鏑是在中國本土市場逐步成長起來的汽車企業高管，對中國汽車市場極爲熟悉。他在上汽大衆擔任高管很多年，上汽大衆又曾多年盤踞中國汽車市場銷量第一的位置。此外，賈鳴鏑還在上汽奧迪、上海汽車工業銷售有限公司擔任過高管，企業管理經驗很豐富，讓這樣的本土化高管來掌舵林肯中國，也說明了福特汽車深耕中國市場的決心。”