在国内汽车市场，自主品牌采用了从低端向高端进军的路线。也从侧面应验了魏建军的那句话：“想要活下去，自主品牌就必须高端化”。其实早在2009年，国产品牌就萌生出高端车型的雏形，历经这么多年，终于厚积薄发。长城的"WEY"；吉利的"领克"；比亚迪的"王朝"系列；奇瑞"星途”，就在今天长安UNI-T也终于来了，新车采用了无边界的设计风格、轿跑式车身、无边框车门和双边双出排气，运动气息更加浓郁；内饰还配备了两款10.25英寸双联大屏；搭载的1.5T发动机有着180匹马力，轿跑SUV实至名归。国产又一高端SUV，轿跑车身+四出排气，内饰配双联屏，11.39万起

长安UNI-T，它是长安汽车旗下的高端车型，新车采用了“无边界”设计理念，菱形元素从中心向四周演化，最终形成梯形巨大格栅；分体式的前大灯通过黑色的S字形装饰面板连接；带来了更加科幻、前卫的设计；运动化的前包围和发动机舱盖隆起的多条筋线，更加帅气。车身通过大量锋利的线条勾勒，营造出前低后高的姿态，再加上黑色的侧裙、半悬浮式的车顶和20英寸的轮圈，衬托出了该车不错的运动氛围。车尾加入了燕尾式后扰流板，熏黑式的尾灯、双边双出的排气和黑色的后扰流板，更具侵略性

尺寸方面，长安UNI-T的长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV，车身三围比本田CR-V更为紧凑，也许是为了得到更好的操控而牺牲了不少车身尺寸，但超过2米7的轴距丝毫不会影响车内装载空间和乘坐空间，行李箱容积可扩充至1100L，实用性也很强

内饰也采用了全新的设计，视觉冲击力丝毫不比外观逊色。T字形的中控台向主驾倾斜8.1°夹角，让双10.25英寸高清触摸屏对于驾驶员来说，有着更好的可视角度，此外，还搭载了国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知。科技感十足。平底式的多功能方向盘配合着换挡拨片和全新样式的电子换挡杆，营造出更加运动的氛围感

配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、大灯延迟关闭、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车载系统、手机互联、手机无线充电、全景影像、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等等

动力方面，长安UNI-T搭载了蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%，比丰田更为出色。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合。这辆车在运动模式下能够给人带来更好的驾驶感，油门也更加线性、沉稳，动力储备也够足，整体表现良好

飞龙点评：最近几年，国内自主品牌迎来了全面的爆发，尤其是在高端领域，长城推出了WEY，吉利打造了领克，奇瑞手里有星途，而长安汽车也带来了全新的UNI-T。新车拥有更加个性、时尚的外观、更丰富的配置，再加上充裕的动力储备，确实很诱人。此次发布的三款车型，售价区间为11.39万-13.39万，更加亲民。经过一段时间的市场考验后，你觉得它能从众多国产高端SUV中脱颖而出吗？