如今，汽車已然成爲我們生活中不可缺少的一部分，日常出行都是離不開汽車的。雖然現在自動擋車型成爲了市場的主流，但是仍然是有不少人會因爲經濟原因，特別是小城市或者農村地區，大多部分人買的都是更加經濟實用的手動擋車型，還有一部分就是爲了追求駕駛樂趣而選擇手動擋的車主。但是很多開手動擋車子的司機在開車時都會存在一些誤區、毛病，今天我們就來說說開手動擋車子要注意哪些不良習慣，相信很多人都出現過。

第一個就是換檔時離合沒有踩到底。開手動擋車子時都知道要踩下離合才能換擋，如果我們沒有把離合踩到底就換擋的話，沒有切斷飛輪的動力連接，強行推進擋位，長時間如此的話，會導致變速箱受損，出現打齒現象，嚴重的甚至還會打碎齒輪，變速箱直接報廢。所以，我們換檔時一定要將離合踩到底，徹底切斷動力連接輸出，再掛擋。

第二個惡習就是擋位和車速不匹配，因爲汽車變速箱每個擋位的齒輪大小，齒比以及所承受的力都是不一樣的，所以每個擋位都是有相應的車速的，我們在駕校學科目三的時候就已經知道了。但是有些車主就喜歡掛低檔位高速行駛或者高檔位低速行駛，長期這樣的話也是會對發動機和變速箱造成傷害的，就比如車子處於低檔位時，高速行駛的話必然會拉高轉速，這樣是很容易導致發動機內部燃燒不夠充分，產生積碳，長期高負荷的工作甚至可能會導致拉缸現象的出現。

第三個就是一直踩着離合或者是處於半聯動狀態，很多車主在等紅綠燈或者堵車時喜歡一直踩着離合，首先不說對車子有沒有傷害，一直踩着都是非常累的，其次一直踩着離合，離合器受熱，很容易出現過熱，磨損現象，所以，此時正確的做法應該是掛空擋拉手剎。再有就是很多車主還會使離合長期處於半聯動狀態，這也是非常傷車尤其是變速箱的行爲，離合長期處於半聯動狀態，是會加劇離合片的磨損，導致離合器出現損壞的，我們看駕校裏面練習科目二的車子就知道了。

最後一個就是空擋滑行了，相信這個行爲很多車主都有做過，很多人都認爲空擋滑行可以一定程度上降低油耗，節約用車成本，其實不然，現在的車子都是由電腦控制噴油量的了，這樣是治標不治本的，空擋滑行時行車電腦是會判定變速箱等都爲怠速狀態，而如果滑行時車速過快的話，是很容易造成變速箱溫度上升，出現高溫。其次，發動機本身是具有制動力的，帶檔行駛剎車時可以緩解制動系統的壓力，起到輔助作用，而如果是空擋滑行的話，需要剎車時所有的壓力都由制動系統承擔，長期如此對制動系統是會有一定傷害的。

所以，我們在開手動擋車子時一定要注意以上幾種行爲，如果有的話儘快糾正過來，養成良好的駕駛習慣，呵護好愛車。