车矩阵车评：5月紧凑型轿车销量排行榜完整版新鲜出炉，日产轩逸以其时尚动感的身姿和流行配置吸引大量首次购车的年轻群体“青睐”，高达45283辆的销量超出新朗逸近9000辆，丰田卡罗拉最受市场“欢迎”，别克英朗回归四缸机后表现“神勇”，首次来到紧凑型轿车第4位，大众宝来销量有所下滑，值得一体的是排名前10位的车型中，自主车型仅吉利帝豪如“一束红花”般被一众主流合资紧凑型轿车“包围”，本田思域持续强劲，当月月销过万的车型仅13款，大众高尔夫面临大换代，表现依然出色，近万辆的成绩说明它的“魅力”所在，豪华品牌中，奥迪A3领先奔驰A级/宝马1系，大众子品牌捷达首款紧凑型轿车VA3表现一般，福特福睿斯/福克斯如“难兄难弟”般，经典的车型早已不在，被改的“面目全非”的福克斯仅剩“躯壳”，灵魂的东西早已消失殆尽；新能源领域，紧凑型轿车仅广汽新能源Aion S不到4000辆的成绩尚“说得过去”，其余表现仅“萤火之光”般的存在，看来新能源普及还要一个很长的过程。

1-5月累计销量中，过10万辆的车型4款，速腾离10万辆“近在咫尺”，帝豪累计销量仍保持高位，互联网轿车荣威i5月销破万，累计近4万辆的销量实属不易，自主车型仅此两款排位靠前，值得一提的是被起亚寄予厚望的新款K3表现“差强人意”，大众“光环”下的斯柯达车型表现太过一般。