豪车界的“价格屠夫”，长超4米9+空气悬架，连螺丝钉都是进口

这几年国内的消费能力还是提升了不少，比如以前还算是很有面子的德系豪车，如今已遍地都是。不过真正等级比较高的豪车，价格还是让不少普通人望尘莫及，比如C级的奥迪A6L，宝马5系，Q5、宝马X3等等车型，那还是需要一定实力才能买得起的。再往上，到了Q7和X5这个级别，买得起的就更少了，动辄大几十万，注定这是少数人的座驾。但既然市场有需要，肯定有品牌愿意来迎合，有一台车就堪称是豪车界的“价格屠夫”，长超4米9，320马力+空气悬架，连螺丝钉都是进口。

这就是本期主角——沃尔沃XC90。定位一款全进口中大型豪华SUV，但受到德系奥迪Q7，宝马X5的施压，沃尔沃XC90曾经作为百万级的富豪座驾，面对销量的惨淡，不得不做出相应的回应。目前起售指导价为63.39万，终端有着非常大的优惠幅度，堪称豪车界的“价格屠夫”。这也给消费者带来了好消息，对沃尔沃XC90关注度大为提升。那这款车的产品力究竟如何呢？

这台车本身还是相当不错的，外观设计非常有沃尔沃的风格，内凹的直瀑式镀铬中网。经典的沃尔沃车标，一根抽象化的安全带斜贯其中，标榜了沃尔沃对于安全性能的不懈努力。除此之外最有辨识度的就是沃尔沃雷神之锤大灯了，这套灯具模组堪称业内顶尖，不止颜值高，照明度也是一流。更难得的还是贴合了沃尔沃本身品牌的文化属性，把北欧神话里面的元素结合在汽车里。侧面线条中规中矩，在这个等级的车型里不如路虎星脉惊艳，也不如奔驰GLE商务，但中庸也是一种优势，胜在低调。

内饰造型也是一个水准，嵌入式中控屏和两侧的空调出风口连在一起，被一条镀铬饰条包裹起来。副驾驶加入了木质饰板，同样还有扶手箱附近，也有木质饰板。沃尔沃的内饰用料一直都是比较严格的，用料包括真皮、织物、布料等等覆盖在车内空间的材料都是检测出来达到A级。目前国内达到A级的都是婴儿用品，可以直接用肌肤触摸，因此选沃尔沃的车，内饰不是很重视豪华，而是重视安全健康。当然，XC90的内饰设计也不算差，整体看着在同价位里还是马马虎虎的。

车身长度4953mm轴距2984mm，定位是中大型SUV，并且除了入门之外都是2-3-2的7座布局，车内乘坐空间是不用考虑够不够的，那是肯定足够。另外隔音降噪和滤震也非常不错，车内还搭载了19个喇叭的宝华韦健音响。当然作为中大型豪华车型，在各个方面的配置非常丰富，甚至不用选装。相比宝马X5和奥迪Q7更加有性价比。

搭载的是T5或T6发动机，前者马力254匹扭矩320牛米，是入门车型所搭载。而在此之上，都是搭载T6发动机。马力320匹扭矩400牛米，虽然也还是四缸，但却拥有涡轮和机械双增压系统，涡轮在2200转-5400转才达到最大扭矩转速，但在此之前，机械增压早已介入，从头到尾都不会有感到涡轮迟滞，这就是机械增压的魅力，连螺丝钉都是进口。全系爱信8AT变速箱，传动效率令人满意，加速度6.5秒即可破百，油耗8.1L百公里。