同樣是山地師，第三帝國和阿三的，有什麼區別？

李三萬

摘要：同樣是山地師，當年最著名的第三帝國山地師，和今天世界上規模最大的印度山地師，區別到底在哪裏？

同樣是山地師，當年最著名的第三帝國山地師，和今天世界上規模最大的印度山地師，區別到底在哪裏？

山地部隊，顧名思義，就是配備專業山地作戰裝備，進行專業山地作戰訓練，專門用來執行山地作戰任務的部隊。最早出現在中世紀歐洲阿爾卑斯山脈周邊的國家，如瑞士、奧地利和德國。

由於山地作戰環境險惡，比平原地區作戰艱苦多了，所以必然要求山地部隊的官兵具有強壯的體魄、頑強的意志和彪悍的戰鬥作風，由此山地部隊儘管從本質上說只是輕裝步兵，但卻歷來是各國軍隊中的精銳之師。

德國的山地部隊就以雪絨花爲標誌，這種產自阿爾卑斯山脈高海拔山崖上的花朵，正是山地部隊堅韌不拔勇往直前的精神象徵。

說起山地部隊，最著名的自然是二戰時期納粹德國的山地部隊。德國本來就有山地部隊的傳統，儘管第一次世界大戰戰敗後，受到凡爾賽和約的嚴格限制，陸軍只能維持十萬人的規模，即便如此，德國依然保留了一支山地部隊。而這支山地部隊就是日後第三帝國山地部隊發展壯大的種子。

1935年，以這支山地部隊爲骨幹，德國組建了山地步兵旅，下轄3個山地步兵團和1個山地炮兵團。1938年4月，又在山地步兵旅的基礎上擴編爲第1山地步兵師。

在吞併了奧地利之後，又以奧地利軍隊的山地部隊爲骨幹，相繼組建了第2、第3山地師。到了二戰期間，德軍山地部隊最鼎盛時期發展到了10個師，總兵力約15萬人。

在戰爭中，德軍的山地部隊先後參與了波蘭、閃擊西歐、蘇聯戰場、意大利戰場的作戰，雖然兵力不多，但表現非常彪悍，給盟軍留下了深刻印象。

再看印度，由於和巴基斯坦有爭議的克什米爾地區都是海拔在3000米以上的山地，加上和北方鄰國接壤地區也是喜馬拉雅山脈和青藏高原，所以對山地作戰極爲重視，組建瞭如今世界上規模最大的山地部隊，根據最新資料，印度的山地部隊已經發展到14個師，總兵力超過20萬人，比二戰時的德國山地部隊規模還要大。

這就來對比一下，這兩支山地部隊的情況。

首先是編制。德軍一個山地師1940年代標準編制是下轄2個山地步兵團、1個山地炮兵團、1個山地工兵營、1個山地反坦克營、1個偵察營、1個山地通信營、以及師直屬後勤部隊，全師約1.2萬人。

每個山地步兵團下轄3個營，每個營下轄5個步兵連，再加團直屬的1個反坦克連，全團共16個連。

每個山地步兵營下轄3個步兵連、1個重裝步兵連和1個機槍連。每個步兵連裝備12挺輕機槍、2挺重機槍和3門50毫米迫擊炮。重裝步兵連裝備3門75毫米山炮。機槍連裝備2挺輕機槍、12挺重機槍和4門120毫米迫擊炮。

團屬反坦克連裝備12門37毫米反坦克炮，後期改爲3門75毫米反坦克炮和36具反坦克火箭筒。

山地炮兵團下轄4個炮兵營，其中2個營裝備75毫米榴彈炮，2個營裝備105毫米榴彈炮，後期還有裝備150毫米火箭炮的。

山地反坦克營下轄3個連，其中2個連裝備50毫米反坦克炮，1個連裝備20毫米機關炮。

山地工兵營下轄3個工兵連、1個運輸排和1個補給隊。

偵察營下轄3個自行車連和1個山地騎兵連。從第5山地師開始，自行車營全部改爲摩托車營。

山地通信營下轄有線通信連（電話連）和無線通信連，裝備與普通童心部隊相同，只是考慮到無線電通信在山區會受到很大影響，所以增加了旗語、燈光信號等看似原始的通信手段。

師直屬部隊包括補給、情報、後勤、醫護、獸醫和憲兵部隊，醫護隊除了普通的醫療器材外，還帶有很多治療凍傷和高山病的器材及藥物，此外還有用於搜救傷員的救生犬。

此外，山地師還編有358輛機動車輛，其中還有專門設計的山地車，但這些車輛還是主要用於在平原地區使用，到了山地，運輸力量主要還是騾馬。

再看印度山地師，每個山地師下轄3個山地旅、1個炮兵旅、1個工兵團、1個通信團、1個勤務營、1個憲兵分隊、1個軍郵分隊、1個戰地勤務班和3個地面聯絡班，全師約1.5萬人。

可以說，過去了七十多年，印度山地師的編制並不比德國山地師高明多少.裝備方面也沒有提升多少，單兵武器暫且不說，火炮方面，印軍山地師隨伴支援火力主要是輕型迫擊炮、無後坐力炮和火箭筒。

在師一級縱深支援火力方面，印軍雖然是炮兵旅，看起來比德軍炮兵團的編制要大，但裝備的火炮基本上還是105毫米，而且型號老舊，性能也未必比德軍那時代強多少。雖然，印度已經耗費7億多美元採購了145門性能先進的美製M777155毫米榴彈炮，但總共才區區145門，平攤到每個山地師，也就10門，實在是不夠用。

至於適於山地作戰的輕型坦克和步兵戰車，印度又幾乎沒有，雖然有不少BMP=2步兵戰車，但都是服役多年的老古董，而且性能太差，即便配給山地師也發揮不了什麼用處。

而今天和二戰最大的區別是直升機在陸軍的大量應用，而山地作戰更是最能發揮直升機作用的。但是印度在直升機方面還是比較薄弱的，連每個山地師配一個陸航大隊都沒有做到，即便有部分山地師總算有了陸航大隊，但基本上裝備的都是米-8、米-17和印度自己研製的輕型直升機，垂直運輸能力還是非常有限。這也難怪，整個印度陸軍才只有15架CH-47“支努干”大型直升機，如果分到每個山地師，一個師才能分可憐巴巴的一架，那頂什麼用？而且要使用直升機進行空運，還要得掌握戰場制空權。山區不利於高速的固定翼飛機活動，武裝直升機是最佳選擇，但這方面印度又是短板，總共才只有18架AH-64“阿帕奇”，根本無法確保廣闊戰場的制空權。就算有運輸直升機，沒有戰場制空權，怎麼敢輕易出動？