盒馬使用O2B（氧氣包）鮮活到家配送

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”既是千古傳誦的愛情佳句，也是古代“生鮮急配”的典型案例，在那個年代，生鮮商品次日送達，也許只有李隆基寵愛的楊貴妃可以享有。現如今，新鮮果蔬半小時送達已經成爲生鮮新零售企業必備的服務。

在生鮮品類中，鮮活水產類的配送則比水果蔬菜的配送要求更加嚴格，一直困擾着衆多零售企業，如何做到最後一公里配送“鮮活到家”，成爲新零售企業攻克的難題之一。

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從O2O到O2B

生鮮的時間差與新鮮差

我們都知道O2O（on line to off line）已經是以盒馬爲首的新零售企業的標配之一，線上下單，線下30分鐘急速送達的購物體驗深受消費者好評。由於線下門店的網點佈局，線上的技術支持，O2O讓生鮮商品的配送從最早的次日達和當日達到現在的半小時送達。從本質上來說，零售商是在爲生鮮商品的“鮮度”爭取時間差，讓消費者第一時間可以享受新鮮的生鮮商品。

然而，在生鮮品類中，鮮活水產類，像蟹貝魚蝦的配送，不僅僅是一個時間差的問題，更多的是需要保證“鮮活”。從時間的角度來說，O2O已經解決了這個痛點，但是從保證“鮮活”的角度來說，這一直是零售企業到家服務最後一公里配送中的難點。由於配送過程中“缺氧”、“水溫變化”、“擠壓漏水”等因素影響，“活鮮到家變死鮮”困擾着衆多零售商。操作難度大，配送成本高，讓很多零售企業對於“鮮活到家”業務望而卻步。“活鮮到家變死鮮”也成爲消費者對於鮮活海鮮到家業務的槽點之一。

《零售圈》瞭解到，盒馬爲了優化鮮活海鮮的配送問題，推出了“O2B”業務。所謂的生鮮鮮活“O2B”就是“O2+ Bag”，即氧氣包，在魚蝦蟹貝等鮮活水產品配送過程中，盒馬使用自己研發的氧氣包來輔助配送。這個氧氣包的特色就是能夠讓魚蝦蟹貝等生鮮水產類“享原水、感原溫、吸鮮氧”，保證了這些商品的“鮮活到家”。

盒馬鮮活到家“O2B”（氧氣包）業務，本質就是在O2O解決生鮮“時間差”的基礎上，解決生鮮的“新鮮差”。”O2B”（氧氣包）讓消費者收到的鮮活類生鮮品都是“活蹦亂跳”的，這極大的提高了消費者的購物體驗，也讓消費者能夠在第一時間品味最新鮮，最鮮活的水產品。

據悉盒馬的“氧氣包”在北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢等全國盒馬覆蓋的城市逐步投入使用 ， 包括基圍蝦、斑節蝦、草蝦、大頭蝦、皮皮蝦等；部分區域採用此方式配送魚、鮑魚、貝類等活鮮配送 。以活蝦爲例 ， 盒馬的活蝦“氧氣包”配送裝備 ，模擬蝦的生存環境 ，讓蝦在配送過程中始終處於原本水源、充氧的環境中 。在配送途中，小馬哥用分隔板隔開，避免配送過程中受到擠壓 。

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從打氧箱到氧氣包

降成本，提效率，優體驗

衆所周知，在新零售“人、貨、場”三要素上，“貨”是賣場經營的核心，生鮮品類則是核心中的難點。特別是鮮活水產品管理，更是以損耗大，成本高，難管理而出現了“凍品”品類。但是按照口感來講：活海鮮＞冰鮮＞急凍＞熟凍＞普通冷凍。隨着人們消費認知的提高，消費者對於鮮活水產品的需求遠遠高於凍品。

2019年，世界500強零售企業沃爾瑪旗下山姆會員店曾因爲“爲什麼山姆不賣活海鮮”而發佈官方微博，引發消費者吐槽和同行的嘲笑。到底是什麼讓這個零售巨頭對於鮮活類海鮮的經營也如此謹慎？

做生鮮水產品的都知道，在海鮮鮮活類的配送中有三個關鍵指標影響“鮮活率”。

1.原汁原味的海水，或者人工配置海水

2.合適的水溫

3.保持足夠的溶氧

如果解決不了以上問題，很難做到“鮮活到家”，在傳統賣場中，因爲冷鏈物流的成熟，“鮮活到店”已經不是問題，但是“鮮活到家”卻困擾着大部分零售商，部分傳統賣場沒有到家業務，或者接入第三方到家業務。只是通過O2O解決了生鮮商品的時間差，對於最後一公里“鮮活到家”問題仍然存在。“鮮活到家變死鮮”的客訴比比皆是。

爲了給消費者提供更加新鮮，鮮活的生鮮商品，盒馬早在2018年就已經通過“水族箱”、“打氧箱”等設備提供鮮活海鮮產品到家服務。這也是目前很多新零售電商正在使用的鮮活配送裝備。

盒馬根據自身不斷增長的鮮活單量和自有配送系統，打氧箱已經不能滿足其配送需求。對於新配送設備的研發，盒馬進行了不斷的測試和迭代 ， 目前推出的活鮮“氧氣包”已經是盒馬短途配送的第三代產品 。經過數千次安全測試後 ， 負責團隊確定“氧氣包”內的水氣比例 ， 使其既有防止擠壓的作用 ， 又不至於完全充滿、有爆破的風險 。完美的解決了目前生鮮鮮活類產品配送中的問題，那麼相比打氧箱，氧氣包有什麼特點呢？

打氧箱與氧氣包比較

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鮮活到家配送業務一小步

行業管理效率提升一大步

目前大部分生鮮電商和新零售企業，都在使用打氧箱進行鮮活到家業務配送，那麼爲什麼盒馬率先推出O2B(氧氣包)業務去代替打氧箱呢？

從使用場景來看，打氧箱目前僅適用於單量較少，後場出貨的場景，基本能滿足一般小體量電商和低配送頻次的企業，像叮咚買菜、每日優鮮等生鮮電商企業仍然用打氧箱作爲日常鮮活類配送的輔助工具。而作爲線上線下一體的新零售盒馬，需要將前、後場聯動，配合其獨有的懸掛鏈系統，顯然打氧箱顯得有些“笨拙”，同時，盒馬鮮活類水產的高單量帶來的高頻次使用，必須讓其推出更加輕便，便捷的工具，如果直接使用打氧箱，以盒馬目前的高單量，高頻次配送，需要提前儲備大量打氧箱，對於盒馬來說，這是低效且不現實的。

就像無人超市使用FRID標籤，新零售超市使用電子價籤一樣，只要能解決零售商管理效率和消費者購物體驗的，都會成爲趨勢，即使開始使用成本很高，但以消費者購物體驗優化爲導向的零售商都會踩着高成本去逆向前進。

盒馬”O2B”（氧氣包）鮮活配送，從成本角度來說，極大的降低了配送成本，可以將降低的成本讓利到消費者手中，讓消費者享受更加新鮮而平民的海鮮商品。從配送效率角度，氧氣包和盒馬前場，後場，懸掛鏈系統的兼容性更高，可以從前場的打包到後場的裝配一氣呵成，提高了配送效率。從消費者購物體驗來講，消費者能夠在原有的極速送達時限內享受鮮活的海鮮美味，既保證了消費者的時效要求，也保證了消費者的新鮮品質要求，將成爲鮮活類到家服務消費標準需求。

從解決“時間差”的O2O業務，到解決“新鮮差”的O2B業務，盒馬始終圍繞“新鮮和極速”優化業務體系，管理鏈條，和配送裝備。O2B（氧氣包）只是盒馬大生鮮基礎設施建設中的一個小環節和小細節,是盒馬鮮活到家配送業務探索的一小步，確實生鮮新零售行業經營效率和消費體驗度提升的一大步。

零售業有句名言：Retail is detail（零售就是細節），就是因爲這個小細節，爲盒馬帶來了業務鏈條的優化，爲行業優化了鮮活到家配送方案，爲消費者提升了消費體驗。