在国家发布长三角规划文件上，明确可见在高速铁路规划中，提出合肥至安康高铁合肥至襄阳段，列入了国家中长期铁路网规划。再结合目前正在启动的兰州至十堰高铁的工作，可以明确得到这么一个结论，合康高铁合肥至襄阳段与兰州至十堰段的高速铁路规划，成为合肥至兰州高铁，进而成为上海至新疆的沪新高铁。

长三角规划

这样看来，合康高铁列入国家规划，是国家又一条国家干线，且该项目与国家一带一路战略完全重合，可以加速国家战略的实施。温武吉铁路预可研审查会召开，上海局参加，或纳入沿海铁路公司

从此规划来看，合襄高铁的走向中，基本是合肥至六安，进入商城新县两县后，进入湖北境内，从而在湖北境内，新建至襄阳，形成合康高铁东段。但河南省在今年，重新规划了省内重大交通项目。根据规划，河南省规划了合肥至信阳、十堰至南阳两条高铁。国家发改委等中央部委召开合宁、合武高铁调度会，省多部门表态

河南省重大铁路规划

如此看来，河南省这是强力推动合襄高铁大面积走湖北调整到走河南省，并在合襄高铁进入河南襄阳后，强力推动十堰至南阳高铁。结合河南省这两市情况，不难发现，信阳至南阳，两市两地不过170公里，一旦这短短的170与公里高铁实施，那么合襄高铁将转变成为合肥至十堰高铁，将襄阳彻底抛弃。合肥站扩建定了！合肥与上海局达成协议，正在设计站房和交通流线

中国高铁

可见，河南省在宁西高铁不再有可能实施后，重新调整策略。一旦河南此规划最后被国家铁路集团实施，那么湖北的襄阳，随州至长三角，将只能重新绕道武汉走沿江高铁了。

合康高铁规划