在2019年6月1號實施的《報廢機動車回收管理辦法》第五條規定：國家對報廢機動車回收企業實行資質認定製度，未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

在芮城縣的風陵渡經濟開發區內，多家無證照、無資質的回收、拆解報廢車輛卻呈現氾濫之勢，從而到導致回收、私拆濫解報廢車呈失控狀態中。

在風陵渡鎮老街橋口東，這家無證回收、拆解場所外面沒有任何標誌，但是院子內拆解的零件、待拆解車輛都停放在院子裏，拆解車輛時大門緊閉，工人在裏面拆割。（上圖）

2020年6月20日，風陵渡經濟開發區管委會斜對面的空場地上，另一家正在這裏上演拆車和運輸肢解零件。（上圖）

風陵渡開發區焦蘆村村外一家煤場內後面也是一家回收、拆解報廢車輛的無證企業。（上圖）

同樣在焦蘆村靠近運風高速路旁的一家廢品收購站，也存在經營回收、拆解報廢車輛業務。（上圖）

在運風高速路的另一側的廢品收購站，同樣也經營報廢車回收和拆解業務。（上圖）

廢品收購站私收報廢車拆解偷賣舊部件，交通安全隱患極大。爲防止報廢車輛零部件流入市場再次使用，國家對報廢車輛的回收與拆解進行了嚴格規定：具有相應資質的企業，才能按照國家指導價格，回收拆解報廢車。

進行報廢車輛收購拆解，需要經省商務部門批准，並報商務部備案。取得相關資質後，才能按照國家規定收購拆解報廢車輛。

有關人士指出，一般廢品收購站，經營範圍只含報廢的材料，比如鋼材、紙張、二手製冷設備等廢品，絕不允許回收廢舊車輛，而不能私下拆解報廢車，就是防止報廢車輛零部件，再次流入市場，造成車輛重大安全隱患。

同時，該種經營也爲偷盜搶車輛提供了銷贓的可能，爲社會不安定埋下了隱患。

多處聚集、無證無照的非法回收、私拆濫解失控的報廢車亂象難道就是管理死角？市場監管、商務部門、安監消防部門應引起重視，積極行動並消除行業亂象。